Vyhledávání

21.2.2011 — Ministerstvo kultury rozhodlo ve věci odvolání Hlavního města Prahy proti rozhodnutí Krajského úřadu Plzeňského kraje, odboru kultury, památkové péče a cestovního ruchu ze dne 9. 12. 2010, kterým plzeňský krajský úřad uložil Hlavnímu městu Praze pokutu ve výši 950 000 Kč za znehodnocení národní kulturní památky Karlův most.

18.7.2012 —

15.8.2001 —

9.12.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala návrh změny vyhlášky, kterou se mění obecně závazná vyhláška č. 55/2000 Sb. hl. m. Prahy, kterou se vydává Statut hlavního města Prahy, ve znění pozdějších předpisů. Návrh předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek a týká se nových povinností úřadů městských částí Praha 1 – 22 v souvislosti s novelou zákona č. 40/1993 Sb., o nabývání a pozbývání státního občanství České republiky, která nabyla účinnosti 29.10.2003.

17.3.2010 — Rada hl. m. Prahy 16. března projednala situaci na Odboru dopravních přestupků Magistrátu hl. m. Prahy. Ředitel magistrátu HMP Martin Trnka celou situaci podrobně vysvětlil novinářům na tiskové konferenci. Vzhledem k dezinformacím a opakovaně zkreslované realitě Magistrát hl. m. Prahy proto považuje za nutné konstatovat:

18.10.2000 —

2.7.2003 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém převzal dnes od viceprezidenta společnosti Samsung Electronics pana Chang Il-hyunga šek na 150 tisíc dolarů. Tento dar věnovala společnost na pomoc při obnově hlavního města Prahy po povodni.

6.12.2017 — Projekt STEPHANIE, který je realizován v rámci programu Interreg Europe, má za sebou první rok své činnosti. Během této doby hlavní město Praha nejen hostilo mezinárodní setkání všech partnerů projektu, ale také zajistilo odborné zpracování „Regionální vize“, tedy klíčového dokumentu pro další spolupráci v tomto projektu.

7.12.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání odmítla záměr výstavby paralelní přistávací dráhy v rámci rozšiřování Letiště Václava Havla. Podle předloženého záměru by její vznik zvýšil kapacitu letiště na dvojnásobek oproti situaci před krizí letecké dopravy způsobené koronavirem.

24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.

13.8.2002 —

20.5.2003 —