Vyhledávání

8.12.2021 — Po ročním úspěšném provozu Cyklodepa Florenc na Těšnově otevírá Praha druhé Cyklodepo Anděl na Smíchově. První kola do ulic metropole vyjíždí 8. prosince a další přepravci se budou přidávat během ledna. Cyklodepa slouží k rozvozu zásilek v širším centru Prahy. Po pravém břehu se díky Cyklodepu Anděl obslouží prostřednictvím nákladních elektrokol i levý břeh Vltavy. Praha chce rozšiřováním cyklodep ulevit veřejnému prostoru, snížit dopravní zátěž a přispět tak ke zkvalitnění života obyvatel v centru města.

31.8.2022 — Multioborová pracovní skupina se shodla na zadání pro studii proveditelnosti metra O. Na jednom z nejbližších jednání Rady hl. m. by mělo být schváleno vypsání veřejné zakázky na studii proveditelnosti. Ta by následně měla být hotova do 30 měsíců.

10.4.2019 — Silně opotřebované koleje vytíženého úseku ze Strossmayerova náměstí na náměstí Republiky čeká výměna. Proběhne ve třech etapách, aby co nejméně omezila cestující, a potrvá od 11. dubna do 16. května. Modernizace trati se přizpůsobí potřebám nízkopodlažních tramvají a sníží hluk a vibrace z provozu.

13.6.2022 — Urbanistická studie Nového Sedlce je hotová a připravená pro projednání s městskými částmi a dalšími aktéry. Studie, kterou zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), má za cíl zajistit koordinovaný rozvoj této lokality. Jedním z hlavních impulzů tak bude i příprava nové tramvajové trati v úseku Nádraží Podbaba - Suchdol. Studie má za cíl zkoordinovat stávající projekty a také navrhuje novou zástavbu včetně veřejné vybavenosti.

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

25.1.2018 — Libeňský most je od pátku 19. ledna 2018 do odvolání z důvodu havarijního stavu jedné z jeho částí uzavřen pro tramvajovou a automobilovou dopravu. Pro pěší a cyklisty zůstává most v provozu.

31.5.2019 — Od 4. června 2019 bude uzavřena část komunikace Vídeňská, a to v úseku ulic K Zeleným domkům - Dobronická. Důvodem je rekonstrukce vozovky a chodníků a další související práce. Podle informace Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., která je investorem této stavební akce, by vše mělo být hotové nejpozději do konce září letošního roku.

11.9.2023 — Pražští radní schválili odměnu pro dárce krve. Dlouholetí dárci krve obdrží roční kupón na městskou hromadnou dopravu obdobně jako v předešlých letech. Jízdné zdarma získá 247 pravidelných dárců za celkem 901 600 Kč.

27.11.2012 — Rada hlavního města Prahy schválila na svém zasedání dne 27. listopadu 2012 vyhlášení v pořadí již 11. výzvy Operačního programu Praha - Konkurenceschopnost, pro kterou bylo celkově vyčleněno 710 milionů korun.

31.5.2019 — Od 4. června 2019 bude uzavřena část komunikace Vídeňská, a to v úseku ulic K Zeleným domkům - Dobronická. Důvodem je rekonstrukce vozovky a chodníků a další související práce. Podle informace Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., která je investorem této stavební akce, by vše mělo být hotové nejpozději do konce září letošního roku.

7.2.2003 —

25.4.2006 — Výnosy z mýtného půjdou v plné výši na rozvoj dopravní infrastruktury. Pilotní projekt mýtného jsme připraveni spustit v letech 2008 až 2009. V případě úspěšného ověření by mýtné v Praze mohlo začít fungovat od roku 2010.