Vyhledávání

6.1.2011 — K prvnímu jednání se dnes sešel Výbor pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy. Jeho členové se seznámili s činností Dopravního podniku hl. m. Prahy, ROPIDu, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy a magistrátních odborů dopravy, městského investora a územního plánu. V diskusi zazněly náměty, kterými by se měl výbor v tomto roce zabývat. Příští jednání výboru 3. února bude věnováno návrhu rozpočtu na rok 2011.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

9.6.2021 — Rekonstruované byty pro seniory, pomoc osobám s duševním onemocněním, ale také investice do technologického rozvoje patří mezi výsledky čtyř plánovaných projektů, které pražští radní odsouhlasili na svém pravidelném zasedání. Projekty v celkové výši téměř 100 milionů korun byly předloženy do Operačního programu Praha - pól růstu ČR.

12.4.2024 — Pražské poříční oddělení Policie ČR má nově upravená stání pro služební plavidla.

26.4.2022 — 26. 4. 2022, Online, e15.cz, CZECH NEWS CENTER a.s., Petr Hlaváček

24.2.2021 — Během dvou let přibude v hlavním městě několik set stožárů veřejného osvětlení, ze kterých si budou moci Pražané dobíjet své elektromobily. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) tak naváže na pilotní projekt realizovaný v loňském roce ve spolupráci s PREdistribucí na Vinohradech, kde bylo instalováno třináct tzv. EV ready lamp. Těch by během dvou let mělo ve dvanácti vybraných lokalitách přibýt více než čtyři sta. Vyšší desítky ještě letos, zbytek v příštím roce. Rozjíždí se tak ostrá fáze společného projektu, na jehož konci by mohlo být až několik tisíc EV ready lamp.

26.3.2007 — Olympiáda v Praze? Megaloman­ský projekt, který město jen zadluží, říkají jedni. Druzí oponují, že zvýší prestiž metropole a pomůže k jejímu dalšímu rozvoji. Průzkumy veřejného mínění ukazují, že téměř polovina obyvatel celé republiky chce, aby Praha olympijské hry hostila, a zbylá polovina nesouhlasí nebo není ještě rozhodnutá. To vše jen dokazuje, jak je těžké na tuto otázku odpovědět.

24.2.2021 — Během dvou let přibude v hlavním městě několik set stožárů veřejného osvětlení, ze kterých si budou moci Pražané dobíjet své elektromobily. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) tak naváže na pilotní projekt realizovaný v loňském roce ve spolupráci s PREdistribucí na Vinohradech, kde bylo instalováno třináct tzv. EV ready lamp. Těch by během dvou let mělo ve dvanácti vybraných lokalitách přibýt více než čtyři sta. Vyšší desítky ještě letos, zbytek v příštím roce. Rozjíždí se tak ostrá fáze společného projektu, na jehož konci by mohlo být až několik tisíc EV ready lamp.

26.3.2007 — Olympiáda v Praze? Megaloman­ský projekt, který město jen zadluží, říkají jedni. Druzí oponují, že zvýší prestiž metropole a pomůže k jejímu dalšímu rozvoji. Průzkumy veřejného mínění ukazují, že téměř polovina obyvatel celé republiky chce, aby Praha olympijské hry hostila, a zbylá polovina nesouhlasí nebo není ještě rozhodnutá. To vše jen dokazuje, jak je těžké na tuto otázku odpovědět.

25.4.2006 — „Praha už nebude doplácet na nevýhodnou smlouvu s firmou JCDecaux“

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

21.5.2003 —