Vyhledávání

4.8.2016 —

14.5.2002 —

15.8.2002 —

7.5.2008 — Stavba československo-sovětské spolupráce, pražské metro, bylo plánováno na dlouhou dobu dopředu. Jediným stavitelem metra byl tehdy Metrostav, který měl v roce 1988 už výhled až do roku 2005.

16.8.2002 —

20.6.2011 — TV Metropol | 20.6.2011 | 17:30 | pořad: Zprávy

22.9.2021 — V neděli 26. září 2021 se uskuteční 125. ročník silničního běhu Běchovice - Praha, který budou provázet dopravní opatření na trase závodu a vybraných komunikacích v místě startu a cíle.

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.

23.8.2005 —

12.7.2004 — Teplejší počasí a prázdninová atmosféra v hlavním městě vybízí stále více milovníků aktivního odpočinku k rodinným výletům na kole. Praha ale stále vyznavačům cyklistické turistiky mnoho možností nenabízí.

14.1.2003 —