Vyhledávání

7.2.2018 — Pražské školství potvrzuje roli metropole jako vzdělanostního centra republiky. Zejména v posledních letech se daří navyšovat prostředky určené na posílení platů pedagogických i nepedagogických pracovníků, potřebné rekonstrukce škol, důležité investice i inovace a modernizace v pražském školství. Vzdělávání v metropoli se navíc intenzivně zaměřuje i na oblast prevence i na seniory. Mezi největší úspěchy patří podle pražské radní pro školství Ireny Ropkové loňské schválení Krajského akčního plánu ve vzdělávání, který pražskému školství vedle možnosti čerpání prostředků z evropských fondů umožnil rovněž stanovit klíčové priority a potřeby.

7.2.2018 — Pražské školství potvrzuje roli metropole jako vzdělanostního centra republiky. Zejména v posledních letech se daří navyšovat prostředky určené na posílení platů pedagogických i nepedagogických pracovníků, potřebné rekonstrukce škol, důležité investice i inovace a modernizace v pražském školství. Vzdělávání v metropoli se navíc intenzivně zaměřuje i na oblast prevence i na seniory. Mezi největší úspěchy patří podle pražské radní pro školství Ireny Ropkové loňské schválení Krajského akčního plánu ve vzdělávání, který pražskému školství vedle možnosti čerpání prostředků z evropských fondů umožnil rovněž stanovit klíčové priority a potřeby.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

26.9.2020 — Datum vydání: 26.09.2020, Zdroj: lidovky.cz | Rubrika: Doprava | Strana 0 | Autor: Alžběta Tesárková, Téma: Adam Scheinherr

29.3.2011 — ČRo Rádio Česko | 29.3.2011 | 15:08 | pořad: Rozhovor na aktuální téma

9.3.2004 — Dnes ve dvě hodiny ráno si strážníky z Prahy 3 prostřednictvím tísňové linky MP 156 přivolal číšník z baru z Milešovské ulice na pomoc poté, co mu jeden z odcházejících hostů vhodil dlažební kostku do skleněné výplně vchodových dveří.

15.12.2009 — Chcete od nového roku zkusit něco nového? Máte duši umělce a nadšení pro aktivní tvorbu? Zkuste zaklepat na dveře Klubu Klamovka, který kromě různých dramatických a kreativních kroužků nabízí dvě skutečné perly – kurz filmové animace a lekce pantomimy.

16.7.2019 — č. p. 1461, k. ú. Vinohrady, Moravská 46, Praha 2

16.7.2019 — č. p. 1461, k. ú. Vinohrady, Moravská 46, Praha 2

30.12.2003 — ze dne 2.12. 2003

15.8.2015 — Mladá fronta DNES | 15.8.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 1 | Autor: Kateřina Frouzová, Vojtěch Janda | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová