Vyhledávání

4.9.2012 — Praha se letos připojí k 11. ročníku „Evropského týdne mobility“ (16. – 22. září). Letošním tématem týdne je „POHYB SPRÁVNÝM SMĚREM“!

31.10.2007 —

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

4.9.2008 — Pražské Dvořákovo nábřeží se dnes stává symbolickou startovní čarou plovoucí výstavy Labe – Elbe 2010. Cílovou pásku přetne tato netradiční akce 23. září v Hamburku, partnerském městě naší metropole. Plovoucí výstavu pořádá Unie obchodních komor Labe/Odra a koná se pod záštitou primátora hlavního města Prahy Pavla Béma.

14.6.2012 — Dobře pojatý systém jízdenek, P + R parkoviště a četnost spojů patří k pozitivům pražského systému veřejné dopravy. Společnost MasterCard přichází s výsledky již 5. ročníku unikátní studie MasterCard česká centra rozvoje, která se zaměřila na hodnocení systémů veřejné dopravy ve všech 14 krajích a jejich krajských městech. Studii tradičně zpracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze.

18.9.2006 — Ještě větší roli by v budoucnu měla hrát železnice v systému pražské městské dopravy. V Praze se v současné době realizuje významná železniční stavba, tzv. Nové spojení. Další důležité železniční stavby se připravují. Po jejich dokončení se zvýší možnost zavedení nových příměstských spojů, jejichž počet je dnes omezen zastaralostí pražského železničního uzlu. Cestující se dostanou i na tratě určené dnes jen pro nákladní dopravu. Odborníci předpokládají, že některá spojení budou rychlejší než metro.

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.

27.5.2020 — Datum vydání: 27.05.2020, Zdroj: seznamzpravy.cz +1 | Rubrika: Výzva, Podcasty, Stalo se | Strana 0 | Autor: Markéta Bidrmanová, Téma: Adam Scheinherr

3.9.2002 —

14.7.2003 —

17.8.2005 — Zpoplatnění by přineslo nárůst osobní i tranzitní dopravy v centru metropole. Město nelze uzavírat poplatky a jinými šikanami a bránit dopravě, dokud neexistuje žádná náhrada. Zrovna tak by stát neměl zasahovat do přirozeného chování pražského dopravního systému, aniž by to koordinoval s městem.

31.3.2003 —