Vyhledávání

8.6.2010 — Co je drahé a co levné? Je efektivnější značit cyklopruhy nebo stavět separované cyklostezky?

30.3.2009 — V dubnu začne opět praktická část vzdělávání dětí v dopravní výchově na obou dopravních hřištích, která provozuje pražská městská policie. Ta je jedna z mála, která se systematicky této činnosti v Praze věnuje. V roce 2008 prošlo dětskými dopravními hřišti v Krči a na Proseku okolo 3 300 dětí. Školáky letos čeká i novinka v podobě moderní interaktivní tabule.

1.4.2003 —

28.5.2002 —

14.9.2000 —

12.4.2007 — Pořádá Ekocentrum Podhoubí, 28.4. 2007, 14 – 18 hodin.

17.3.2004 — Během včerejšího dne strážníky z Prahy 2, 5, a 13 zaměstnalo 5 osob, které v místních obchodních domech schovali zboží do bundy, kapes a tašek, aniž by ho u pokladny zaplatili.

26.3.2002 —

12.3.2009 — Jako moderní dopravní alternativa je jízdní kolo v Praze zatím na počátku svých možností co do přepravní kapacity, ale objem cyklistické dopravy se stále zvyšuje a tím narůstá i nutnost co nejbezpečnějších dopravních řešení a opatření. Výstava Praha cyklistická se snaží zvýšit informovanost lidí o cyklistické dopravě v metropoli a jejích možnostech a přispět tak k harmonickému užívání společného dopravního prostoru Prahy. Vernisáž výstavy Praha cyklistická proběhne 16. března ve 13.00 hodin v budově Magistrátu hl. m. Prahy ve Škodově paláci ve výstavním prostoru u vchodu z Charvátovy ulice.

8.10.2020 — Účastníci programu se dozví zajímavosti týkající se ekologie a etologie ze života sov, jaké sovy se nacházejí na území hl. m. Prahy, dále jsou připraveny ukázky sov, zvukové záznamy hlasu sov a mnoho dalšího. V průběhu programu je také umožněn osobní kontakt účastníka s vybranými sovami.

13.12.2005 —

16.3.2009 — Jako moderní dopravní alternativa je jízdní kolo v Praze zatím na počátku svých možností co do přepravní kapacity, ale objem cyklistické dopravy se stále zvyšuje a tím narůstá i nutnost co nejbezpečnějších dopravních řešení a opatření. Výstava Praha cyklistická se snaží zvýšit informovanost lidí o cyklistické dopravě v metropoli a jejích možnostech a přispět tak k harmonickému užívání společného dopravního prostoru Prahy.