Vyhledávání

Praha investuje miliony do preference MHD

22.11.2007 — Na komfortu cestování pražskou městskou hromadnou dopravou se výraznou měrou podílí její preference před automobily. Město do vyznačování vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy, oddělení tramvajových tratí a úpravy světelných signalizací pro preferenci tramvají a autobusů investuje v příštím a následujícím roce 31,9 milionů korun.

Přehled akcí se značným dopadem na dopravu v Praze v období 7.2. – 14.2.2004 zpracovaný odborem dopravy MHMP

6.2.2004 —

Smart City v praxi: Chytré semafory upřednostňují autobusy

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.

Novinky pro cestující s jízdním kolem s platností od 25. března 2016

22.3.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s organizací ROPID a Magistrátem hl. m. Prahy připravil v rámci kampaně S kolem do MHD pro cyklisty novinky, které jim zpříjemní cestování metrem i tramvajemi. Pražanům, kteří rádi využívají jízdní kolo, se tak od letošního jara rozšíří možnosti přepravy ve vozech městské hromadné dopravy.

Audit Opencard prokázal, že vynaložené náklady neodpovídají současnému stavu projektu

27.11.2009 — Hloubkový audit projektu Univerzální karty Pražana Opencard konstatuje, že město si objednalo a zaplatilo za služby, které dosud nefungují a systém negeneruje žádné příjmy. Vynaložené náklady tak neodpovídají současnému stavu projektu. Celkové náklady ke konci června tohoto roku činily 888 milionů korun. Audit provedlo konsorcium společností NEXIA AP a A.T. Kearney ve spolupráci s firmou KVADOS.

Praha zažila nejnáročnější zimní sezónu za posledních patnáct let

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

Kauza Petra Hlubučka

17.6.2022 — 17. 6. 2022, Rozhlas, Rádio Z - další pořady, Rádio Z, RadioZET s.r.o., Hana Kordová Marvanová

Iniciativa typu metropolitní ozvučné desky Praze chyběla, tvrdí odborníci

30.4.2012 — V sobotu 28. dubna 2012 se poprvé sešla Metropolitní ozvučná deska, kritický expertní sbor Rady hl. m. Prahy. Vztahy a procesy v územním rozvoji hlavního města, udržitelný dopravní systém v Praze a především způsob spolupráce pražských politiků s významnými osobnostmi z řad architektů, sociologů, ekonomů, developerů, umělců či aktivistů, to byla hlavní témata jednání.