Vyhledávání

1.6.2020 — Ve středu 10. června se koná Den otevřených dveří nové sedmičkové radnice a neformální setkání se starostou Janem Čižinským a dalšími radními Prahy 7 na střešní terase v 8. patře.

16.3.2005 —

7.8.2008 — Praha 6, U Dělnického cvičiště 1/1100 B

28.1.2013 —

10.5.2004 — V budoucnu by vlaky podzemní dráhy neměli řídit strojvedoucí, ale dokonalé moderní přístroje. O další desítky kilometrů se prodlouží v budoucnu trasy pražského metra, které oslavilo třicet let svého trvání. Vlaky by měly na nové trase D mezi severem Prahy a Písnicí jezdit bez strojvedoucích

7.7.2004 — Ve čtvrtek zažila Praha dopravní kolaps. Důvodem byly každoroční rozsáhlé opravy komunikací, které právě v letních měsících dostávají nový kabát. Šéf magistrátního odboru dopravy Jan Heroudek tvrdí, že rozkopané ulice v těchto týdnech jsou nezbytnost, kterou nelze jinak řešit.

26.7.2001 —

18.1.2005 — PRAHA - Pražský magistrát nemá v rozpočtu peníze na mimořádné odměny pro učitele městských škol. Původní záměr byl takový, že by pedagogové mohli dostávat k platu v průměru 1000 korun měsíčně navíc. Podle radního Jana Štrofa (ČSSD) se peníze na odměny nyní hledají v rozpočtu školství.

22.9.2004 — Řada politiků včetně pražského primátora Pavla Béma dnes ráno vezme kolo a pojede na něm do práce. Koná se totiž akce s názvem Den bez aut. Kdyby politici na kolech zamířili do Radotína, lidé je poženou. Kola, na rozdíl od aut, tam totiž nechtějí.

12.1.2005 — Praha - Podchody metra slouží v noci po odjezdu posledních vlaků jako noclehárny bezdomovců, toalety pro opilce a prodávají se tu i drogy. Radnice Prahy 1 se proto rozhodla pro radikální řešení, chce, aby vestibuly nad výstupy ze stanic podzemní dráhy byly v noci zavřeny.

30.9.2004 — PRAHA - Dva z kamenných pilířů Karlova mostu čeká koncem příštího měsíce oprava. Pilíře nebyly podle náměstka primátora Jana Bürgermeistera (ODS) na rozdíl od ostatních podpor památky opraveny koncem 19. století a povodeň v roce 2002 výrazně narušila jejich okolí.

20.1.2005 — Bubeneč - Rozsáhlá rekonstrukce a dostavba ústřední čistírny odpadních vod patří letos spolu se stavbou nového úseku metra do Letňan k jedněm z nejdůležitějších investic města. Přestavba vyjde celkem na deset miliard korun a musí splňovat přísné normy Evropské unie.