Vyhledávání

2.6.2022 — Analýza dostupnosti a potřebnosti adiktologických služeb v hlavním městě potvrdila nerovnoměrné rozmístění a nedostatečnou kapacitu služeb na území Prahy. Současná síť služeb není schopna plnit svou funkci, tedy chránit zdraví obyvatel Prahy a pomáhat lidem se závislostí vracet se do normálního fungování ve společnosti. Po schválení materiálu bude následovat jednání mezi hlavním městem, městskými částmi a poskytovateli služeb o tom, kde konkrétně vzniknou nové služby. Praha disponuje veškerými potřebnými předpoklady a zdroji pro to, aby měla jednu z nejlepších sítí adiktologických služeb v Evropě.

15.10.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o stavu cestovního ruchu v hlavním městě Praze, kterou předložil radní RND.R. Igor Němec. Shrnuje statistické údaje o vývoji cestovního ruchu v hl. m. Praze od roku 1990, včetně podílu města na jeho rozvoji a finančních prostředků s tím spojených v oblasti informační, péče o kulturní a historické památky, kultury a městské infrastruktury. A obsahuje stručné shrnutí statistických výsledků šetření v oblasti cestovního ruchu, které bylo provedeno v roce 2001, v porovnání se šetřením z roku 1998 a v závěru základní strategii postupu, cíle a opatření pro nejbližší období.

8.12.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém a další členové Rady hl. m. Prahy se dnes v Brožíkově síni Staroměstské radnice setkali s prezidentem Polské republiky Aleksandrem Kwaśniewským v rámci jeho oficiální státní návštěvy ČR.

29.5.2018 — Zdroj: ctidoma.cz | Kategorie: Regionální zprávy Autor: Jakub Kučera 29. května 2018, 7:30

13.8.2004 — V uplynulých dnech se pracovníci živnostenských odborů ÚMČ a Magistrátu hl. m. Prahy zúčastnili celopražské kontrolní akce organizované Policií ČR, v jejímž rámci byla ve dnech 5. a 11. srpna provedena kontrola 8 zastaváren a provozoven s prodejem použitého zboží v Praze 1, 3, 10 a 12

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

23.2.2011 —

6.6.2003 — ze dne 4.6.2003

26.3.2004 —

19.1.2005 —

24.6.2003 — ze dne 4.4.2003

18.8.2022 — Sociální nadační fond hl. m. Prahy dne 11. srpna 2022 oficiálně spustil příjem žádostí do dvou programů nadační podpory. Pražané mohou žádat v Programu podpory bydlení a v Programu podpory pěstounské péče.