Vyhledávání

Zápis z 59. schůze komise Rady HMP - redakční rada

24.7.2003 — ze dne 11.7.2003

Zápis z 28. jednání výboru legislativního a právního ZHMP, ze dne 27.3. 2006

31.3.2006 —

Zápis z 28.schůze zahraničního výboru ZHMP, ze dne 18.1. 2006

15.3.2006 —

Zápis č. 04/2006 z Kontrolní výboru ZHMP, ze dne 26.4. 2006

16.5.2006 —

Zápis z jednání výboru bytové politiky ZHMP, ze dne 1.11. 2007

14.1.2008 —

Zápis z 3. zasedání výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 7.3. 2007

19.3.2007 —

Pocta Jiřímu Kyliánovi

27.9.2007 — Zítra v 19 hodin v Rezidenci primátora (Mariánské nám.) předá Jiřímu Kyliánovi pražský primátor Pavel Bém stříbrnou medaili hl. m. Prahy a peněžitou odměnu ve výši 100 tisíc korun jako projev úcty a ocenění jeho díla v oblasti taneční choreografie a zásluh o šíření mezinárodního věhlasu Prahy. Známý pražský rodák v Praze vystudoval Taneční konzervatoř a od roku 1968 pracoval jako choreograf v zahraničí, kde získal řadu mezinárodních ocenění.

Praktické otázky

15.1.2021 —

Změní Madarykovo nádraží tvář města ?Rozhovor s náměstkem primátora hl.m.Prahy Ing.Janem Bürgermeisterem uveřejněný v Listech hl.m.Prahy dne 15.listopadu 2004

18.11.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila s platností od 1. prosince letošního roku stavební uzávěru Masarykova nádraží a jeho okolí. O co se vlastně jedná a proč jste k tomuto opatření přistoupili?

Praha je nejbezpečnějším krajem v republice – loňský rok nepřinesl ani jednu smrtelnou nehodu cyklisty

28.4.2009 — Každý pátý Pražan alespoň jednou měsíčně jezdí po Praze na kole, cyklistů jev hlavním městě téměř čtvrt milionu. Oproti roku 2002 je tu o sedm procent více jízdních kol. Vyplývá to z výzkumu agentury GfK, provedeného na žádost Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací.

Vývoj hospodaření Prahy za tři měsíce letoška odpovídá průběhu minulých let

8.6.2004 — Ke Zprávě o plnění rozpočtu hl.m.Prahy za 1. čtvrtletí roku 2004

Praha a DPP plánují rekonstrukci lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Jejich podobu určí designová soutěž

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.