Vyhledávání

Rada pro dopravně správní agendy vybrala Černý Most

19.2.2002 —

Centrem Prahy rychle a pohodlně

16.4.2003 —

Primátor Jan Kasl zahájil výstavu Uměním proti korupci

4.10.2001 —

Monitorovací zpráva o naplňování strategické koncepce

11.6.2002 —

Rada smlouvu s bankou potvrdila

18.2.2003 —

Škody na komunikacích TSK vyčísluje v milionech korun

27.9.2000 —

Magistrát hl. m. Prahy chce zachránit stadion Ďolíček před demolicí

18.9.2014 — Vedení hlavního města Prahy zjistilo závažnou skutečnost, týkající se dalšího osudu fotbalového stadionu pražských Bohemians 1905 v Praze 10 Vršovicích. Starosta této městské části Bohumil Zoufalík navrhuje řešení, které počítá s demolicí stadionu a následnou výstavbou obchodů, garáží a kolejí za bezmála 400 milionů korun. Představitelům MČ Prahy 10 tedy nejde o zachování stadionu, nýbrž o získání lukrativního pozemku, na kterém je plánovaná výstavba.

Stanice metra Anděl je díky novým výtahům bezbariérová

8.10.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně otevřel pro cestující výtahy do stanice metra Anděl. Stanice Anděl na trase metra linky B je tak od dnešního dne bezbariérová. DPP ukončil modernizaci stanice, v rámci které proběhla výstavba dvojice výtahů.

Náměstkyně Kolínská: Vinohradskou ulici čeká rekonstrukce za stamiliony

16.8.2016 — Jedna z nejvýznamnějších tepen metropole, Vinohradská ulice, projde rekonstrukcí. Počítá se s tím, že s plánovanou rekonstrukcí tramvajové trati se promění i téměř tříkilometrový úsek Vinohradské mezi křížením s ulicí Legerovou a Jana Želivského. Předpokládané zahájení rekonstrukce ulice je v druhé polovině roku 2018, její dokončení je plánováno do konce roku 2020. Celkové náklady rekonstrukce trati a ulice se pohybují v rozmezí 548 až 610 milionů korun.

Komořanskou ulici čeká proměna. V plánu je nová tramvajová trať a zkvalitnění veřejných prostranství

25.5.2020 — V Komořanech bude nová tramvajová trať a městská třída s kvalitním veřejným prostranstvím. Rada hl. m. Prahy dnes uložila Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracovat zadání studie, která plánovanou proměnu ulice Komořanská detailně navrhne a zkoordinuje. Studii, která by měla být hotová na konci příštího roku, vypracuje Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP).

Nové preferenční pruhy a lepší průjezd MHD křižovatkami

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.