Vyhledávání

9.8.2000 —

26.1.2011 — Základním cílem dokumentu je zlepšit podmínky pro pěší dopravu na území hl.m. Prahy při přípravě nových staveb a projektů či rekonstrukcí stávajících komunikací a zrovnoprávnit postavení chodců při přípravě nových staveb a rekonstrukcí stávajících komunikací. Dokument především stanovuje obecné priority města při prosazování cest pro pěší. Dokument byl přijat Radou HMP (viz usnesení Rady HMP č. 1449 ze dne 31.8.2010).

4.5.2022 — Loňský rok potvrdil rekordní nárůst počtu lidí, kteří jezdí Prahou na kole. Bicykly používají podle statistik lidé stále více nejen pro volný čas, ale i na jízdy do práce. Praha proto bude letos pokračovat s výraznými investičními aktivitami při vytváření příznivých podmínek pro cyklisty. Zprovoznit by se mělo 16 nových úseků cyklistických tras. Celkem Praha od roku 2019 investovala do rozvíjení cyklistické infrastruktury více než jednu miliardu korun, pro letošní rok je vyčleněno 245 milionů korun.

4.5.2022 — Loňský rok potvrdil rekordní nárůst počtu lidí, kteří jezdí Prahou na kole. Bicykly používají podle statistik lidé stále více nejen pro volný čas, ale i na jízdy do práce. Praha proto bude letos pokračovat s výraznými investičními aktivitami při vytváření příznivých podmínek pro cyklisty. Zprovoznit by se mělo 16 nových úseků cyklistických tras. Celkem Praha od roku 2019 investovala do rozvíjení cyklistické infrastruktury více než jednu miliardu korun, pro letošní rok je vyčleněno 245 milionů korun.

15.3.2004 — Za účasti ministra dopravy Ing. Milana Šimonovského a primátora hlavního města Prahy MUDr. Pavla Béma byla dnes v 10:00 posvěcena a do portálu průzkumné štoly slavnostně uložena soška sv. Barbory

22.1.2004 — Výsledky své činnosti za rok 2003 prezentovala dnes Městská policie hl. m. Prahy (MP) na tiskové konferenci, které se spolu s ředitelem MP Bc. Vladimírem Kotroušem zúčastnil náměstek primátora hl. m. Prahy Mgr. Rudolf Blažek.

15.6.2004 — Rada hl. m. Prahy se dnes seznámila se zprávou o "Koncepci zřizování a provozování zón placeného stání v podmínkách hlavního města Prahy“ a uložila náměstkovi primátora Mgr. Rudolfu Blažkovi, aby ji předložil k projednání Zastupitelstvu hl. m. Prahy na zasedání ve čtvrtek 24. června. Rada také vzala na vědomí žádost občanského sdružení MY PRAŽANÉ o projednání této koncepce v pražském zastupitelstvu.

20.2.2018 — Rada hlavního města slíbila Pražanům ve svém programovém prohlášení, že "prosadí opatření vedoucí ke zklidnění Severojižní magistrály v celé délce", čímž navázala na dlouholetou sérii průzkumů a studií směřujících k začlenění této dopravní tepny do městského prostředí (viz příloha).

20.2.2018 — Rada hlavního města slíbila Pražanům ve svém programovém prohlášení, že "prosadí opatření vedoucí ke zklidnění Severojižní magistrály v celé délce", čímž navázala na dlouholetou sérii průzkumů a studií směřujících k začlenění této dopravní tepny do městského prostředí (viz příloha).

23.7.2024 — Pražští radní v pondělí schválili nařízení hlavního města Prahy, kterým se mění dřívější nařízení č. 2/2013 Sb. hl. m. Prahy, o maximálních cenách za nucené odtahy vozidel včetně jejich střežení na parkovišti. Součástí nového nařízení je úprava ceníku, kdy zvýšení ceny za nucený odtah umožní navýšit kapacitu odtahů a v ulicích hlavního města tak ubude špatně zaparkovaných aut. Konkrétně bylo uloženo Správě služeb hl. m. Prahy, aby navýšila roční kapacitu odtahů na minimální počet 25 tisíc.

11.7.2001 —

7.8.2001 —