Vyhledávání

21.1.2010 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

2.1.2008 —

3.1.2008 —

18.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

20.9.2012 — Aktualizovaný popis - stav jaro 2012.

27.12.2007 —

2.1.2008 —

6.11.2024 — Oddělení energetického manažera Magistrátu hl. m. Prahy dlouhodobě hledá úspory v energetice a pomáhá naplňovat Klimatický plán hl. m. Prahy.

2.5.2006 — Kvalifikovaný odhad hovoří v naší metropoli o přibližně čtyřech tisících osob bez přístřeší. V nejtíživější situaci v zimních měsících jim město pomohlo vybudováním stanového městečka na Letenské pláni, jehož dvaadvacetidenní provoz stál městkou kasu přes 711 tisíc. Původně odhadované náklady však měly dosáhnout až jednoho milionu. Díky této investici města přečkalo 22 mrazivých nocí ve vytápěných stanech dohromady 4 706 osob.

30.5.2008 — Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu hlavního města Prahy k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu řešilo některé detaily související s přípravou stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice. Na minulém zasedání bylo rozhodnuto, že přípravu bude zajišťovat Odbor městského investora hl. m. Prahy (OMI) a začne okamžitě. OMI informoval, že spolupracuje s Dopravním podnikem hl. m. Prahy na podkladech nezbytných k projednání stavby. Zasedání konstatovalo, že opatření, která tým přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, jsou funkční a doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné, je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy s výjimkou dočasně zhoršené dopravní situace při demonstraci odborářů před Úřadem vlády ČR.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.