Vyhledávání

2.9.2023 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda pokračuje po prázdninové přestávce v avizovaných návštěvách městských částí, nově takto navštívil Prahu 6. Přímo na místě si prohlédl nové bytové a sportovní projekty a debatoval s vedením městské části například na zdravotnické, dopravní nebo školské téma.

4.4.2019 — Datum vydání: 04.04.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Petr Hlaváček

17.12.2002 —

1.4.2021 — Městská část zveřejnila náklady na stavbu nové multifunkční budovy, do níž přesídlí všechny odbory úřadu Prahy 12.

1.4.2019 — Nová radnice bude stát v blízkosti Sofijského náměstí vedle budovy současného sídla Úřadu městské části Praha 12. Předpokládaný termín dostavby je na podzim roku 2020.

24.7.2018 — Pouze do čtvrtka 26. července 2018 mohou lidé podávat své připomínky k návrhu nového územního plánu Prahy - Metropolitního plánu. Vyjádřit se k předpisu, který stanovuje, jak se budou městské části a celé město v následujících deseti až dvaceti letech rozvíjet, a jaké změny je čekají, může každý občan.

24.7.2018 — Pouze do čtvrtka 26. července 2018 mohou lidé podávat své připomínky k návrhu nového územního plánu Prahy - Metropolitního plánu. Vyjádřit se k předpisu, který stanovuje, jak se budou městské části a celé město v následujících deseti až dvaceti letech rozvíjet, a jaké změny je čekají, může každý občan.

2.9.2014 — Rada hlavního města Prahy schválila poskytnutí finančních prostředků z rozpočtu Hlavního města Prahy ve výši 2 950 tis. Kč na opravu zdravotně technické instalace v Mateřské školce Paculova v Městské části Praha 14.

24.7.2018 — Pouze do čtvrtka 26. července 2018 mohou lidé podávat své připomínky k návrhu nového územního plánu Prahy - Metropolitního plánu. Vyjádřit se k předpisu, který stanovuje, jak se budou městské části a celé město v následujících deseti až dvaceti letech rozvíjet, a jaké změny je čekají, může každý občan.

16.10.2001 —

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

10.9.2002 —