Vyhledávání

11.7.2018 — V první polovině roku 2018 proběhla dlouho plánovaná rekonstrukce stromového rastru s podsadbami trvalek a cibulovin v předpolí nádraží Libeň a rekonstrukce záhonů u parkoviště v předpolí nádraží Libeň. Cílem obnovy bylo zlepšit podmínky pro prokořenitelný prostor nově vysazovaných stromů v rabatech a zlepšit kvalitu zeleně v hojně využívaném veřejném prostoru.

27.9.2004 — Doposud se na Smíchově automobily proplétaly hustou zástavbou s desítkami světelných křižovatek, kde se hromadily kolony vozů. Po teprve měsíčním provozu by mohlo být unáhlené tvrdit, že se díky Mrázovce z centrální části Smíchova a navazujících tras mávnutím kouzelným proutkem stala takřka pěší zóna.

17.9.2010 — V červnu 2009 bylo otevřeno nové odbavovací centrum Českých drah a tím skončila druhá etapa proměny hlavního nádraží v moderní prostor odpovídající požadavkům na cestování 21. století. Třetí etapa budování nádraží se dotýká jižní části, která je dnes opticky zatlačena do pozadí, a to díky osvětlení, které vytváří v nových částech nádraží příjemnou přátelskou atmosféru.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

3.10.2000 —

2.8.2001 —

30.12.2024 — Od úterý 31. prosince 2024 do odvolání dochází ke změně tras a zastávek linek náhradní autobusové dopravy v oblasti Palmovky.

3.5.2016 — Cílem podkladové studie je získat konkrétnější podmínky pro revitalizaci území Nákladového nádraží Žižkov. Nové využití hledá i funkcionalistická budova žižkovského nádraží v roce 2013 vyhlášená za kulturní památku.

16.9.2022 — 16. 9. 2022, Online, prahain.cz, Flowee s.r.o., Petr Hlaváček

24.10.2006 — V ulici Partyzánská je v úseku od křižovatky s ul. Na Zátorách po zastávku Nádraží Holešovice obousměrně přerušen provoz tramavají. Důvodem výluky je havarijní stav teplovodního kanálu.

20.7.2020 — V neděli 26. července 2020 bude přerušen provoz na lince metra C mezi stanicemi Nádraží Holešovice - Letňany. Důvodem je rekonstrukce zabezpečovacího zařízení ve stanici Ládví.

9.4.2018 —