Vyhledávání

21.12.2020 — Pražští radní schválili Strategii prevence a řešení zadlužování nájemců v bytech hlavního města Prahy nesvěřených městským částem. Strategie má tři cíle: předcházet vzniku dluhů u nájemců městských bytů, předcházet prohlubování problému u již zadlužených nájemců a také řešit u takových osob jejich situaci.

11.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili zahájení procesu o připojení do mezinárodní sítě měst International Cities of Refuge Network (ICORN). V té se sdružují města, která chtějí pomáhat spisovatelům a umělcům, jež jsou pronásledováni za vyjadřování svých názorů nebo nápadů prostřednictvím své práce nebo umění, často v zemích s nedemokratickým režimem.

30.1.2024 — Pražské zastupitelstvo minulý týden schválilo poskytnutí neinvestiční účelové dotace v celkové výši téměř 12 milionů korun na zajištění provozu Pražského inovačního institutu (PII) v roce 2024. Institut propojuje podnikání, výzkum a vzdělávání v Praze, pomáhá zavádět inovace do služeb pro občany a vytvářet "Prahu inovační".

23.10.2023 — Pražští radní dnes odsouhlasili přijetí evropské dotace z Operačního programu Zaměstnanost plus na uskutečnění projektu nazvaného Podpora zajištění dostupnosti vybraných sociálních služeb na území hl. m. Prahy na roky 2024-2027. Finance v celkové výši 547 716 720 Kč následně poslouží k zajištění udržitelnosti fungování azylových domů, domů na půl cesty nebo intervenčního centra v hlavním městě.

9.10.2023 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila záměr veřejné zakázky na výstavbu budovy Palata II, která vznikne ve stávajícím areálu Palata - Domov pro zrakově postižené na Smíchově. Pražští radní zároveň schválili jmenování hodnoticí komise veřejné zakázky a úpravu celkových nákladů investiční akce. Smyslem tohoto záměru je nabídnout nové kapacity pro poskytování pobytové sociální péče, zejména pro osoby trpící stařeckou demencí či Alzheimerovou chorobou.

26.6.2015 — V rámci kampaně Dopravního podniku hl. m. Prahy na zlevněné roční jízdné probíhá rovněž kontaktní oslovování řidičů v kolonách, aby začali využívat veřejnou dopravu. Dnes se této akce zúčastnil i náměstek primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek, který v Korunovační ulici na Letné rozdával symbolickou jízdenku, která řidičům umožní jezdit 1. července zdarma pražskou MHD. S ní šoféři obdrželi rovněž brožuru, ve které je na příkladu ukázáno, kolik lze ježděním veřejnou dopravou ušetřit oproti automobilu.

21.12.2020 — Pražští radní schválili Strategii prevence a řešení zadlužování nájemců v bytech hlavního města Prahy nesvěřených městským částem. Strategie má tři cíle: předcházet vzniku dluhů u nájemců městských bytů, předcházet prohlubování problému u již zadlužených nájemců a také řešit u takových osob jejich situaci.

13.12.2019 — Datum vydání: 13.12.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Hana Kordová Marvanová

10.1.2018 — Usnesením č. 1723/2017 schválila Rada hlavního města Prahy Strategii adaptace hl. m. Prahy na klimatickou změnu a pověřila Odbor ochrany prostředí MHMP přípravou jejího Implementačního plánu. Součástí přípravných aktivit byla konference, kterou uspořádal CzechGlobe - Ústav výzkumu globální změny, v.v.i. AV ČR ve spolupráci s Odborem ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy dne 12. prosince 2017 v sídle Akademie věd.

10.9.2010 — Dnes byla slavnostně předána jedna z posledních dokončovaných staveb protipovodňové ochrany hl. m. Prahy. Jde o úsek v ulici K přehradám na Zbraslavi. Technicky náročné dílo v délce 1,35 km, které kombinuje stěnu z prefabrikovaných dílů s mobilním hrazením, převzal za hlavní město Prahu náměstek primátora Pavel Klega.

15.5.2012 —

24.3.2011 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.