Vyhledávání

21.11.2017 — č.p. 21, k.ú. Uhříněves, nám. Bratří Jandusů, Praha 22, kulturní památka

20.6.2016 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy rozhodlo na červnovém zasedání o obnově historické podoby Staroměstské tržnice a o jejím návratu k funkci klasické tržnice. V minulosti její podobu zdevastovala socialistická vestavba a tržnice přestala plnit účel, který jí byl dán do vínku koncem předminulého století.

20.9.2017 — Náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu Petr Dolínek a starostové MČ Prahy 4 Petr Štěpánek a MČ Prahy 11 Petr Jirava společně představili plány těžkého zakrytí Spořilovské spojky v rámci projektu Zelný zip pro Spořilov.

3.10.2017 — Přesně před sedmi měsíci, 3. března 2017, začali lidé posílat své podněty, stížnosti a pochvaly z oblasti pražské dopravy přes aplikaci a webové stránky zmente.to. Za tuto dobu jich poslali již 5 738. Nejvíce připomínek míří ke stavu komunikací a veřejných prostranství nebo k systému veřejné dopravy. Podnět se symbolickým číslem 5555 dorazil v pondělí 25. září a obsahoval stížnost na téměř smazaný a špatně viditelný přechod na Škroupově náměstí na Žižkově.

16.4.2018 — Ulice U Bulhara a Bolzanova a Vrchlického sady a jejich nejbližší okolí jsou dlouhodobě vnímány ze strany obyvatel a kolemjdoucích jako oblast s vyšším výskytem lidí bez přístřeší. Hlavní město Praha a městská část Praha 1 si z tohoto důvodu nechaly v roce 2017 zpracovat detailní monitoring aktivit problémových osob a způsobených škod. Od ledna 2018 pak zahájily koordinovaný projekt, který komplexně řeší pořádkovou a bezpečnostní situaci v této oblasti. Od 15. března také ve Vrchlického sadech a jejich okolí působí speciální bezpečnostně-informační tým Be-in.

6.4.2020 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání schválila pravidla pro odměňování členů dozorčích rad a výborů pro audit u společností, které zcela vlastní hlavní město. Cílem změny pravidel je zajištění vzájemné výše odměn v rámci městských obchodních společností. Praha zároveň nebude těmto členům přiznávat podíly na zisku (tantiémy).

26.3.2021 — Hlavní město Praha a příspěvková organizace Lesy hl. m. Prahy v uplynulém roce investovaly více než 30 milionů Kč do modernizace a posílení technického vybavení pro boj s kůrovcem a pro šetrnější péči o pražské parky. V roce 2020 narostl objem těžby kůrovcem poškozených či jinak napadených stromů téměř o 45 %. Z investičních prostředků hlavního města a vlastního investičního fondu proto Lesy hl. m. Prahy pořídily nové stroje, které pomohou zkvalitnit a zefektivnit péči o pražskou přírodu.

14.12.2020 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila vypsání veřejné zakázky na pořízení dvou kompletních setů telematických systémů, které zajistí, aby se k řidičům na pražských silnicích včas dostaly důležité dopravní informace a předcházely čekání v kolonách. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) z dotace nakoupí přenosné informační tabule, semafory a senzory. Zlepší se řízení dopravy při nenadálých událostech, plánovaných uzavírkách a sníží se nehodovost. Předpokládaná hodnota je 75 100 000 Kč. Praha získá 85 % ceny z operačního programu Doprava z Evropské unie.

23.1.2006 — Bezpečnostní reporting, na kterém se od začátku roku pravidelně v pondělí schází vedení Prahy se zástupci bezpečnostních složek, se dnes týkal tří hlavních témat: situace na Václavském náměstí, kapsářů a dopravních nehod.

20.4.2004 — V Městském kamerovém systému hl. m. Prahy funguje v současné době 217 kamer. Největší počet – 52 – jich je v provozu na území Městské části Praha 1. Dále následuje Praha 6 s 26 kamerami a v Praze 7 je 23 kamerových stanovišť.

18.11.2021 — Hlavní město prostřednictvím své radní pro oblast legislativy Hany Kordové Marvanové zaslalo k rukám předsedkyně nově zvolené Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR návrh novely živnostenského zákona. V něm je zakotveno zmocnění pro obce, aby v případě potřeby mohly prostřednictvím nařízení regulovat poskytování krátkodobých ubytovacích služeb v bytech a domech na svém území.

2.10.2018 — Rada hl. m. Prahy v úterý odsouhlasila vítězný návrh Dvoreckého mostu, který by měl spojit břehy Vltavy mezi Podolím a Zlíchovem. Kromě zlepšení automobilového provozu by měl nový most pomoci také tramvajové dopravě mezi Prahou 4 a Prahou 5. Podle předpokladů by měl stát přibližně miliardu korun.