Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 81335
Statistiky roku 2011
20.1.2012 —
Výstava her a hraček k výročí 100 let československé státnosti aneb jak si hráli naši prarodiče
3.9.2018 — 1. 9. - 25. 11. 2018 denně od 9 do 18 hodin Na Chvalské tvrzi 857/4 - Praha 9 - Horní Počernice
Přijďte se v sobotu projít dějinami Vyšehradu
8.9.2022 — Máte rádi historii? Pak si nenechte v sobotu 10. září ujít celodenní akci Pevnost Vyšehrad. Projdete se dějinami Vyšehradu od středověku po současnost a užijete si den plný zážitků pro celou rodinu, při kterém vyšehradské parky, hradby, podzemí, brány i další prostory ožijí různými historickými epochami.
Zastupitelstvo si zvýšilo náhrady ušlého výdělku
22.12.2000 —
Pozvánka na rodinné odpoledne na Karlínské náměstí
5.9.2024 — Karlínské Spektrum Domu dětí a mládeže hlavního města Prahy připravilo na pátek 6. září 2024 od 14:00 do 18:00 hodin další ročník oblíbené akce určené pro rodiny s dětmi nazvané Zastávka volný čas. Vstup je zdarma.
Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny
18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.
Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny
18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.
Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny
18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.
Pirátů silnic ubylo, změny čekají parkovací zóny
4.2.2009 — Situace v bezpečnosti silničního provozu se v minulém roce na pražských silnicích zlepšila. Pro strážníky městské policie to byla priorita. Výsledkem je nižší počet spáchaných dopravních přestupků v řadě oblastí, například u jízdy na červenou téměř o polovinu. Letos se strážníci zaměří na dodržování veřejného pořádku. Bezpečnost v dopravě ale dál zůstane důležitou součástí jejich práce. Důraz budou klást na důsledné dořešení případů hrubého porušení dopravních předpisů.
Do pražských ulic poprvé vyjela plně nízkopodlažní tramvaj 14T
14.12.2005 — Dopravní podnik hl. m. Prahy uvede do zkušebního provozu zcela novou, pro naši metropoli speciálně vyvinutou, tramvaj s označením 14T. Kromě plně nízkopodlažní konstrukce, kterou ocení především osoby se sníženou pohyblivostí či maminky s kočárky, mezi další přednosti tramvaje patří výrazné snížení hlučnosti a větší komfort pro cestující i pro řidiče. Zkušební jízda centrem města proběhla dnes odpoledne za účasti pražského primátora a dalších členů městské rady, zástupců Dopravních podniků a Škoda Transportation.
Řada pražských škol je v havarijním stavu
30.8.2001 —