Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 75059

Na stránce

Praha jde příkladem. Místo nové vizuální identity zvolila cestu revize systému vytvořeného před více než dvaceti lety

7.1.2025 — Jedna z nejstarších a nejznámějších vizuálních identit v Česku se dočkala rozsáhlé autorské revize.

Zápis z 9. zasedání výboru infrastruktury ZHMP, ze dne 31.3. 2008

8.4.2008 —

Královská obora - Stromovka

18.8.2008 — Aktualizovaný popis k 6/2007.

Rekonstrukce fasády objektu na Sladkovském náměstí

14.12.2016 — č. p. 312, k. ú. Žižkov, Sladkovského náměstí 2, Praha 3

Rekonstrukce výstavní síně Mánes

6.2.2014 —

Technologie hl. m. Prahy převzala nové ekologické automobily

10.7.2019 — Městská společnost Technologie hlavního města Prahy, a.s. (THMP) se rozhodla pro zkvalitnění a zefektivnění svých služeb. V rámci tohoto procesu dochází k obměně vozového parku. Na základě výběrového řízení zakoupila 12 vozů Volkswagen Caddy 1,4 TGI s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) za přibližně 5,8 milionu korun. Oficiální předání vozidel se uskutečnilo 10. července za účasti radního Jana Chabra.

Rekonstrukce výstavní síně Mánes

6.2.2014 —

Rekonstrukce výstavní síně Mánes

6.2.2014 —

Zakládáme meze a vysazujeme stromořadí na polích ve vlastnictví hl. m. Prahy

15.1.2021 — Pole a zemědělská půda jsou součástí naší krajiny, podobně jako lesy nebo rybníky, málokdo je však považuje za součást přírody. To se snažíme změnit, a proto realizujeme projekty, které mění využívání zemědělské půdy v Praze.

Zakládání mezí a vysazování stromořadí na polích ve vlastnictví hl. m. Prahy

Nová verze projektové příručky (v platnosti od 1. ledna 2014)

2.1.2014 — Dne 1. ledna 2014 vstoupila v platnost nová verze Projektové příručky. Označení nové platné verze je 1.11. Změny oproti předchozí verzi jsou shrnuty v závěrečné kapitole Projektové příručky, nazvané Evidence revizí.

Klárov bude bezpečnější a zelenější

13.11.2018 — Městská rada schválila v úterý 13. listopadu studii na proměnu Klárova, tedy okolí stanice metra Malostranská. Jejím hlavním cílem bylo nalézt řešení, které by lépe vyvážilo podmínky pro jednotlivé druhy dopravy. Studie zohledňuje zejména bezpečnost chodců a řeší návaznost na nejbližší okolí Klárova. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zadal studii ke zpracování ateliéru A69.