Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 47387
Úřední hodiny

15.1.2001 —

Praha testuje protipovodňová opatření

20.7.2005 — Veškerá protipovodňová opatření, které hl. město vybudovalo na svou ochranu od katastrofálních povodní v roce 2002, budou během tohoto víkendu postavena a vyzkoušena v reálném prostředí a čase. Taktické cvičení, které organizuje Hlavní město Praha za podpory zainteresovaných složek bezpečnostního systému města bude zahájeno v pátek 22. 7. v 19.30 hod.

Jubileum Karlova mostu naplní metropoli středověkou atmosférou

2.7.2007 — 650. výročí položení základního kamene Karlova mostu, unikátního výtvoru české gotické architektury a klenotu Pražské památkové rezervace, si město připomíná vydáním reprezentativní publikace, pamětní mince a známky, otevřením Muzea Karlova mostu a především pestrým programem oslav. Ten veřejnosti přiblíží historii vzniku mostu, legendy, které se k němu váží, ukáže rytířská klání a turnaj korouhví, Staroměstské náměstí a Kampu přemění ve středověká tržiště a přiláká zástupy turistů i představitele partnerských evropských měst.

Rada schválila program oslav k 650. výročí Karlova mostu

15.5.2007 — 9. července roku 1357 v 5.31 hodin položil císař Karel IV. základní kámen k novému mostu, v novější době nazvanému po zakladateli Karlův. Letos tak Karlův most oslaví 650. výročí. Praha připravila slavnostní projekt, který důstojně připomene tuto významnou událost v dějinách hlavního města Prahy a městská rada dnes projednala předběžný program oslav.

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.