Vyhledávání

Záznam z tiskové konference dne 18. 5. 2004 – 16.00

19.5.2004 —

PŘEKÁŽKY jsou v našich hlavách

Výtržníci ohrožovali účastníky silničního provozu

8.7.2003 — Včera večer si strážníci z Prahy 13 povšimli v ulici Na Radosti tří mužů, kteří šli prostředkem ulice a přitom ohrožovali ostatní účastníky silničního provozu i projíždějící autobusy městské hromadné dopravy.

Dočasná parkoviště P+R

17.9.2002 —

Informace o změnách v Pražské integrované dopravě platných od 16.6.2002

4.6.2002 —

Adventní bezpečnostní opatření v Praze

22.11.2016 — Předvánoční období je již tradičně spojeno s nákupní horečkou a zvýšenou koncentrací osob v nákupních centrech, na náměstích i v prostředcích městské hromadné dopravy.

Dolínek: Zlevnění předplatních ročních kuponů na MHD budeme konzultovat s Vídní

1.12.2014 —

Letištní autobus 119 bude do dubna navazovat na každé metro

27.3.2018 — Rada hlavního města Prahy schválila posílení provozu autobusové linky 119, která spojuje Letiště Václava Havla Praha se stanicí metra A Nádraží Veleslavín. Tuto linku využívá ze všech autobusových linek směřujících z letiště nejvíce cestujících. Od úterý 3. dubna 2018 bude její špičkový interval zkrácen na pouhé 3 minuty, bude tak nově navazovat na každé metro.

Informace o dopravních opatřeních v souvislosti se SIGNAL FESTIVALEM PRAHA 2015

14.10.2015 — V Praze se ve dnech 15. – 18. října 2015 uskuteční SIGNAL FESTIVAL. V tyto dny budou v době od 18.00 do 00.30 hodin v okolí konání světelných produkcí uzavřeny pro automobilovou dopravu s ohledem na bezpečnost chodců i diváků některé komunikace. Provoz městské hromadné dopravy nebude přerušen.

Dolínek odmítá zdržení dostavby Pražského okruhu

5.2.2016 — Praze hrozí, že Evropská unie bude požadovat nové posouzení vlivu na životní prostředí (EIA) u části stavby Pražského okruhu, konkrétně stavby SOKP 511 - spojení stávající funkční části okruhu od dálnice D1 u Modletic k místu, kde u Běchovic přechází Štěrboholská radiála do navazující dálniční spojky D11 a D10. Pravidla totiž změnil nový zákon, a tak Evropská komise nechce uznat díla s posudkem EIA podle předchozího zákona z roku 1992, což se týká i SOKP 511. Reálně tak hrozí, by stavba musela celou EIA absolvovat znovu a podle současně platné právní úpravy. To by znamenalo zdržení o několik let.