Vyhledávání

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

7.10.2014 — Hlavní město Praha představuje zcela nový typ jízdenkových automatů Pražské integrované dopravy, které umějí nejen prodat jízdenku, ale i vyhledat konkrétní dopravní spojení. V nových automatech je možné platit nejen mincemi, ale také bankovkami nebo platební kartou.

4.9.2017 — V posledních letech u nás vzrůstá tendence dovážet děti do školy autem. Rodiče si to obvykle zdůvodňují nebezpečím, které na jejich děti číhá na silnicích zatížených příliš intenzivním provozem. Srovnání statistik dopravních nehod s počtem předčasných úmrtí však ukazuje, že zdaleka největším zabijákem ve většině měst je automobilovou dopravou znečištěné ovzduší. Tisková zpráva Pražských matek ze dne 4. září 2017 k začátku nového školního roku.

18.5.2006 — Kamion, který se během několika málo minut může proměnit v dispečink, terénní ošetřovnu pro těžce raněné, zásobárnu zdravotnického materiálu, strojovnu s technologickým vybavením včetně vlastního agregátu a zázemí pro zdravotnický personál, dnes slavnostně převzal do ověřovacího provozu ředitel Zdravotnické záchranné služby Praha Zdeněk Schwarz. Modul na likvidaci následků hromadných neštěstí, živelních pohrom a dalších mimořádných událostí připojený ke standardnímu tahači z garáže bezpečně vyvezl a sektem pokřtil pražský primátor Pavel Bém.

15.8.2018 — Ulevit přeplněnému centru a zlepšit stav ovzduší chce Magistrát hl. m. Prahy pomocí v Česku ojedinělého inovativního projektu sdíleného konsolidačního centra, ze kterého by bylo zboží do provozoven efektivně distribuováno elektromobily. Pilotní projekt počítá se zapojením minimálně 40 provozoven.

30.8.2021 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání schválila návrh na založení nové městské příspěvkové organizace, jejímž hlavním úkolem má být příprava, vybudování a provozování pražské sluneční elektrárny využívající zejména budovy v majetku hl. města. Založení příspěvkové organizace Pražského společenství obnovitelné energie, je naplněním jednoho z bodů Klimatického plánu HMP, který schválilo Zastupitelstvo hl. m. Prahy letos v květnu. V budoucnu se bude nová organizace věnovat i rozvoji výroby tepla a případně plynu obnovitelného původu.

15.8.2018 — Ulevit přeplněnému centru a zlepšit stav ovzduší chce Magistrát hl. m. Prahy pomocí v Česku ojedinělého inovativního projektu sdíleného konsolidačního centra, ze kterého by bylo zboží do provozoven efektivně distribuováno elektromobily. Pilotní projekt počítá se zapojením minimálně 40 provozoven.

24.11.2022 — 24. 11. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Jan Chabr​

18.2.2022 — 18. 2. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

2.10.2008 — Celá řada atrakcí a soutěží, zajímavé ukázky z výcviku, přehlídka výstroje a výzbroje nebo roztomilí obyvatelé zvířecích útulků, to jsou lákadla pro návštěvníky Dne záchranného bezpečnostního systému. Hlavně pro děti jej připravila Městská policie hlavního města Prahy ve spolupráci se Zdravotnickou záchrannou službou a Hasičským záchranným sborem na sobotu 4. října od 10.00 do 18.00 hodin na Žofíně.

23.5.2007 — V rámci největšího projektu na území České republiky „Psychosociální sítě“ dnes bylo v Praze 8 v ulici U Draháně otevřeno další zařízení určené pro duševně handicapované lidi. Nadace Bona za přispění hlavního města Prahy, ministerstva pro místní rozvoj a fondu Evropské unie zde nechala vystavět 11 pokojů pro 15 klientů. Nad projektem převzal záštitu primátor Pavel Bém.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.