Vyhledávání

Zachování Libeňského mostu bude podle odborného posudku dražší než stavba nového, říká náměstek Dolínek

23.1.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 23. ledna 2018, 8:44

Praha vypsala tendr na technický dozor budování Dvoreckého mostu

25.10.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila návrh záměru veřejné zakázky na zajištění výkonu technického dozoru stavebníka při realizaci nového tramvajového mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojujícího smíchovské a podolské nábřeží. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je stanovena ve výši 33 mil. Kč bez DPH.

Bubenské nábřeží bude vypadat jinak

21.8.2000 —

Uzavření lávky pro pěší přes Smíchovské nádraží

6.10.2023 — Od pondělí 9. října 2023 bude uzavřena pěší lávka přes kolejiště Smíchovského nádraží spojující okolí zastávky Křížová s Nádražní ulicí v prostoru mezi tramvajovými zastávkami Plzeňka a Smíchovské nádraží.

Projekt lávky přes Štvanici je blíž k realizaci

8.4.2019 — Datum vydání: 08.04.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

BEROUNKA

30.9.2005 —

Výstavba P+R Černý Most

2.12.2021 — Registrační číslo: CZ.07.2.13/0.0/0.0/16_034/0001037

Komentář náměstka Dolínka: Proč by pražští zastupitelé měli hlasovat pro zbourání Libeňského mostu a výstavbu nového?

26.4.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 26. dubna 2018, 7:51

Berounka

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Berounky, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

Praha daruje městu Mladá Boleslav historickou lávku, která se dříve klenula přes Smíchovské nádraží

9.9.2024 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním jednání odsouhlasila bezúplatný převod vlastnického práva části mostního objektu statutárnímu městu Mladá Boleslav.

Lávka, která vedla přes Smíchovské nádraží

Podrobný popis trasy

24.3.2017 —

Projekt Lávka HolKa se posunuje do finální fáze. Praha vypíše veřejnou zakázku na stavbu

9.11.2020 — Pražští radní dnes schválili vypsání veřejné zakázky na výstavbu lávky propojující Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Výběrové řízení by se mělo konat na začátku příštího roku. Projekt se tak pomalu blíží do cílové rovinky. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry.