Vyhledávání

10.3.2022 — V metropoli cestuje na kole či podobnými prostředky stále více lidí. Počet cyklistů se od roku 2019 výrazně zvýšil, a to přibližně o 73 %. Alespoň jednou za měsíc přitom v Praze na kole vyjede každý druhý dospělý člověk (až 456 tisíc Pražanů). Praha proto plánuje další rozšiřování cyklostezek a páteřních cyklotras mimo jiné spojujících hlavní město a Středočeský kraj.

16.9.2013 — Rada hlavního města Prahy potvrdila, že chce, aby se Praha vydala cestou západních metropolí. Potvrdila záměr Útvaru rozvoje hlavního města Prahy (ÚRM) na pořádání pěti kulturních sobot Nábřeží žije! na Smetanově nábřeží. ÚRM na jejich přípravě již spolupracuje s iniciativou Auto*Mat. Záměr počítá s tím, že na Smetanově nábřeží dojde k vytvoření pěší zóny ohraničené křižovatkou Smetanovo nábřeží/Národní třída a křižovatkou Křížovnická/Platnéřská.

24.9.2012 — Podzimní cyklojízda se uskutečnila v rámci projektu Zažít město jinak, nad kterým převzala záštitu radní Aleksandra Udženija. V ulicích hlavního města se konaly koncerty, lekce tance, divadelní představení, filmové projekce a také sousedské pikniky a trhy. Cyklisté se vydali na jízdu Prahou z Václavského náměstí do Karlína a po magistrále zpět.

31.3.2017 —

11.5.2018 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 11. května 2018, 5:01

10.8.2021 — Autobusová síť v Pražské integrované dopravě zajišťuje funkci především návazné dopravy. Městské autobusy obsluhují hlavní město Praha, příměstské linky také obce ve Středočeském kraji.

14.8.2022 — 14. 8. 2022, Online, dopravadnes.cz, Adam Scheinherr

17.9.2011 — Pražské Smetanovo nábřeží, Křížovnická ulice, náměstí Jana Palacha a Mánesův most dnes patřily pouze chodcům a cyklistům. Akce Evropský den bez aut jim nabídla pestrý program v duchu motta letošního Evropského týdne mobility „Alternativní doprava“.

3.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.

23.10.2020 — Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Pohodlně na ní budou společně fungovat pěší, cyklisté i lidé na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejedou také vozidla Integrovaného záchranného systému. Celková cena stavby byla 150 milionů korun.

15.4.2015 — Zápis z druhého červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu pro volební období 2010-2014. Program: Zahájení; Koordinace činnosti komise s odborníky městských částí; Výstavba a údržba cyklistických komunikací; Propojení cyklostezek mezi Prahou a Středočeským krajem; Rekonstrukce tramvajové trati v prostoru křižovatky nábř. Kpt. Jaroše a ul. Dukelských hrdinů; Zadávací karty (ZK) cyklistické infrastruktury; Různé.

11.7.2011 — Zápis z druhého červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu pro volební období 2010-2014. Program: Zahájení; Koordinace činnosti komise s odborníky městských částí; Výstavba a údržba cyklistických komunikací; Propojení cyklostezek mezi Prahou a Středočeským krajem; Rekonstrukce tramvajové trati v prostoru křižovatky nábř. Kpt. Jaroše a ul. Dukelských hrdinů; Zadávací karty (ZK) cyklistické infrastruktury; Různé.