Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 48994
Praha má řešení pro Výtoňský most. Může sloužit jako lávka pro chodce a cyklisty v lokalitě Chuchle – Vltavanů
12.8.2024 — Pražští radní na pondělním zasedání schválili možnost zachování a přemístění Výtoňského mostu.
Evropský týden mobility v Praze pokračuje Dnem pěších a cyklistů na Palackého náměstí v úterý 19. září 2006 v cca 14.15 hodin (sraz ve vestibulu stanice metra Karlovo nám. – východ Palackého nám.)
19.9.2006 — Projeďte se spolu s primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem z Palackého náměstí k nově otevřenému úseku cyklostezky v Praze 4 Na Mlejnku.
Zápis z 9. zasedání výboru životního prostředí ZHMP
9.1.2004 — ze dne 19.11. 2003
Praha vybaví dětská dopravní hřiště koly pro handicapované děti
10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválila realizaci projektu jízdní kola pro handicapované děti. Město tak pořídí šest speciálních kol na dětská dopravní hřiště v Praze 3, 4, 5, 8, 9 a 15 v celkové výši 386 232 Kč.
Radní navrhují 20 miliónů na cyklostezky v Praze
30.4.2003 —
Praha vybaví dětská dopravní hřiště koly pro handicapované děti
10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválila realizaci projektu jízdní kola pro handicapované děti. Město tak pořídí šest speciálních kol na dětská dopravní hřiště v Praze 3, 4, 5, 8, 9 a 15 v celkové výši 386 232 Kč.
Uzavření nádraží Dejvice a zprovoznění zastávky Gymnasijní
10.6.2009 — Od neděle 14. června 2009 bude uzavřeno železniční nádraží Dejvice a zprovozněna provizorní zastávka Gymnasijní, která je umístěna na rohu ulic Buštěhradská a Pevnostní v Praze Dejvicích. Tento provozní režim bude fungovat do 31. července letošního roku. Od 1. srpna bude obnoven železniční provoz až na Masarykovo nádraží.
Praha řeší pravidla pro sdílené koloběžky, jezdit a parkovat budou moci jen na vymezených zónách
12.6.2019 — Praha ve spolupráci se společností Lime připravuje pravidla pro sdílené elektrokoloběžky. Podle náměstka primátora Adama Scheinherra je potřeba podporovat alternativy k automobilové dopravě a rozvíjet návaznost na spojení hromadné dopravy od dveří bytu až ke dveřím kanceláře. Město ale chce vyřešit mnohdy špatně zaparkované koloběžky a také zamezit jejich vjezdu do přetížených zón v centru.
Cyklostezka okolo Košíkovského potoka
9.3.2016 — Začátkem března zahájila Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) přípravné práce pro výstavbu nové cyklostezky, která povede okolo Košíkovského potoka v MČ Praha 11. Výstavba je rozdělena do třech etap, kdy 2. etapa se realizuje v letošním roce. Cyklostezka začíná v křižovatce ulic Mírového hnutí a Klíčová. Stezka kopíruje stávající terén a přes Košíkovský potok je navržena lávka pro pěší a cyklisty.
Praha chce spolu s dopravci pracovat na zlepšování ovzduší v hlavním městě
1.6.2017 — Hl. m. Praha spouští projekt EkoLogis – Jezdím čistě, kterým chce zahájit dialog s pražskými společnostmi v oblasti dopravy a logistiky. Dlouhodobým cílem projektu je nejen odlehčení pražskému ovzduší, včetně snížení výskytu škodlivých látek, ale také zlepšení životního standardu Pražanů. Podmínkou účasti v projektu je podepsání deklarace, kterou se společnosti veřejně přihlásí k dodržování pravidel ekologické a ohleduplné jízdy.
První měsíc platnosti nového silničního zákona v Praze - nižší počet nehod
3.8.2006 — První měsíc platnosti novelizovaného zákona o provozu na silničních komunikacích přinesl pozitivní výsledky. Je to patrné ze statistiky, kterou vypracovala Městská policie hl. m. Prahy a Magistrát hl. m. Prahy. Podle těchto údajů se během července výrazně snížil počet dopravních nehod, zvláště pak nehod s následkem zranění či dokonce smrti.
Trasa A pražského metra bude prodloužena směrem k Ruzyni
18.4.2005 — Osm nových stanic, více než 14 kilometrů tunelů a zlepšení dopravní situace pro skoro 200 000 Pražanů - to je nově navržená trasa prodloužení metra ze stanice Dejvická, která byla vybrána ze škály prověřovaných variant po projednání s vedením města, se zainteresovanými městskými částmi a institucemi zajišťujícími obsluhu města hromadnou dopravou.