Vyhledávání

18.9.2009 — Staveniště jedné z nejvýznamnějších dopravních staveb v metropoli - tunelového komplexu Blanka, který je součástí Prahou budovaného Městského okruhu – se stalo dnes místem setkání zástupců hl. m. Prahy, stavbařů, projektantů a dalších odborníků s médii a veřejností. Konal se zde v rámci letošního Evropského týdne mobility „Den informací o dopravě“.

28.2.2008 — Státní fond dopravní infrastruktury poskytne letos hlavnímu městu na stavbu Vysočanské radiály 350 mil. korun a na stavbu mimoúrovňové křižovatky Liberecká 10 mil. korun. Přijetí finančních prostředků projednala na začátku února městská rada a dnes zastupitelstvo Prahy schválilo příslušnou úpravu rozpočtu.

20.3.2018 — V souvislosti s novou tramvajovou tratí, kterou hlavní město plánuje z Podbaby do Suchdola, bude pražské zastupitelstvo hlasovat o dvou změnách územního plánu. Přijetí změn je potřebné pro vznik nové čtvrti místo dnešního brownfieldu v Sedlci a pro záchytné parkoviště P+R na budoucí konečné zastávce tramvaje.

27.6.2016 — Projekt Polaď Prahu, díky kterému mohou lidé zasáhnout do změn v pěší, cyklistické, automobilové a veřejné dopravě nebo třeba v city logistice, nyní finalizuje sběr připomínek od občanů. Lidé tak mají poslední šanci napsat svým úředníkům, co by chtěli změnit v dopravě hlavního města a přilehlého okolí. Své připomínky můžou totiž zasílat už jen do konce tohoto týdne.

18.3.2003 —

19.3.2002 —

20.3.2018 — V souvislosti s novou tramvajovou tratí, kterou hlavní město plánuje z Podbaby do Suchdola, bude pražské zastupitelstvo hlasovat o dvou změnách územního plánu. Přijetí změn je potřebné pro vznik nové čtvrti místo dnešního brownfieldu v Sedlci a pro záchytné parkoviště P+R na budoucí konečné zastávce tramvaje.

15.6.2006 — V roce 2005 bylo do systému třídění odpadu EKO-KOM zapojeno již 5250 obcí z celé České republiky. Autorizovaná obalová společnost EKO-KOM a.s. nyní vyhlásila za rok 2005 čtrnáct neúspěšnějších obcí a první tři získali křišťálové popelnice. Na třetím místě se umístila Jaroměř, druhé obsadila Praha těsně za vítězným Žďárem nad Sázavou.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

28.11.2019 — Pražští radní se sešli se zástupci vysokých škol, aby společně řešili nedostatečné ubytovací kapacity studentských kolejí. Problematické jsou jak rekonstrukce, tak vytváření nových míst. Město například může v budoucnosti pomoci tím, že nabídne své pozemky k výstavbě nových kolejí.

2.3.2018 — Domy jako je Břevnovský mrakodrap, Dejvická 4, domy v Šolínově ulici nebo i Šatovka to jsou doklady neschopnosti městské části Praha 6 řádně spravovat svěřený majetek. Výmluvy na územní plán neobstojí.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.