Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 36088
Nová tvář Florence. Tři finální návrhy na proměnu pražské čtvrti odhaluje výstava v CAMPu

16.11.2021 — Vysoce kvalitní veřejná prostranství, propojení Karlína s centrem Prahy i názorný příklad, jak udržitelněji žít ve městech budoucnosti. To vše má splňovat nová Florenc. Tři nejlepší návrhy odhaluje výstava v Centru architektury a městského plánování (CAMP), která Pražanům také umožní se k vizím nové čtvrti vyjádřit.

Praha se již po sedmé představí na veletrhu Expo Real v Mnichově

22.9.2009 — Pro Prahu se veletrh Expo Real stává, vedle jarního veletrhu MIPIM v Cannes, tradičním fórem pro prezentaci. Účastí na letošním ročníku, který proběhne od 5. do 7. října v Mnichově, chce podpořit své renomé na konkurenčním trhu evropských metropolí a představit nejvýznamnější strategické projekty. Hlavní město bude mít svůj vlastní stánek na veletrhu již posedmé, tentokrát na ploše 96 čtverečních metrů v hale A2. Delegaci Prahy povede Martin Langmajer, radní hl. m. Prahy pro oblast územního rozvoje.

I letos bude pokračovat modernizace vozového parku pražské MHD-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v deníku Metro dne 13.1. 2005, v rubrice Hlavní město Praha

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

Rada projednala návrhy změn územního plánu

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy z 13. října 2009/

„Práce i snů máme hodně“

22.6.2015 — Metro | 22.6.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 4 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

Nová tvář Florence. Tři finální návrhy na proměnu pražské čtvrti odhaluje výstava v CAMPu

16.11.2021 — Vysoce kvalitní veřejná prostranství, propojení Karlína s centrem Prahy i názorný příklad, jak udržitelněji žít ve městech budoucnosti. To vše má splňovat nová Florenc. Tři nejlepší návrhy odhaluje výstava v Centru architektury a městského plánování (CAMP), která Pražanům také umožní se k vizím nové čtvrti vyjádřit.

Začala příprava prvního kolektoru raženého pod Vltavou

5.5.2008 — Poprvé se v Praze pod dnem řeky Vltavy bude razit kolektor. Téměř šest metrů vysoký tunel, na který již byl dokončen projekt, povede souběžně v trase Hlávkova mostu, a značně tak usnadní a zrychlí jeho plánovanou celkovou rekonstrukci. Nový kolektor bude součástí stávajícího podzemního kolektorového systému v centru metropole, který obdivuje i řada evropských měst.

BEROUNKA

30.9.2005 —

Praha vyjednala základní podmínky nájemní smlouvy pro stálé umístění Slovanské epopeje v paláci Savarin

31.1.2022 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila návrh základních podmínek pro vznik expozice s dvaceti plátny Slovanské Epopeje od malíře Alfonse Muchy v rámci projektu Savarin u Václavského náměstí. Na podobě dokumentu se domluvilo hlavní město a její příspěvková organizace Galerie hl. m. Prahy se společností Welwyn ze skupiny Crestyl, která přestavbu paláce připravuje. Doba trvání nájmu by měla být minimálně 25 let. Důležitou součástí má být i dohoda o ukončení sporů s umělcovým vnukem Johnem Muchou.

Praha schválila soutěžní záměr revitalizace Vrchlického sadů, haly hlavního nádraží a výstavby nové tramvajové trati

16.5.2022 — Pod názvem Nový Hlavák dnes schválili členové Rady hlavního města Prahy vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží, která se týká Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati. Soutěžní dialog a následné uskutečnění projektu je společnou aktivitou Magistrátu hlavního města Prahy, Správy železnic, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Účelem dialogu je výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání. Vítězný návrh bude vyhlášen v létě příštího roku.