Vyhledávání

27.10.2022 — S koncem října tradičně končí i provoz sezonních pražských přívozů P3, P5 a P6, které spojují vltavské břehy v jižní části metropole. Tyto lodní linky vyplují naposledy v neděli 30. října. Přes zimu budou v provozu lodní linky P1 a P2 na severu města. Do 15. prosince zůstane v provozu i přívoz P7 "HolKa" mezi Holešovicemi a Karlínem kvůli pokračující tramvajové výluce na Bubenském nábřeží.

4.12.2024 — Stejně jako v předchozích letech, i v roce 2025 končí platnost dopravních karet Lítačka mnoha lidem, převážně těm, kterým byly karty vydány v roce 2020.

30.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

31.3.2014 —

21.2.2013 — Investor, který plánuje výstavbu v těsné blízkosti pražského Masarykova nádraží, chce zastavět i přímo část nádražního prostoru, který slouží jako rezerva pro budoucí navýšení počtu železničních kolejí a nástupišť. Pražská TOP 09 ale ústy svého prvního náměstka Tomáše Hudečka zastavění této plochy kategoricky odmítá. Pokud by město zastavění rezervy umožnilo, realizace alternativních řešení by znamenal v řádu miliard (přesun kolejí pod zem) či nefunkční dopravní obsluhu (nádraží daleko od centra, další přestupy na MHD).

7.1.2025 — V roce 2024 projekt jednotného informačního a navigačního systému Čitelná Praha postoupil do další fáze.

26.2.2003 — ze dne 20.2.2003

3.9.2002 —

28.8.2002 —

16.8.2002 —

21.1.2003 —

10.11.2009 — Rada dnes na svém pravidelném zasedání vzala na vědomí vytvoření krizového štábu pro řešení současné situace v Dopravním podniku hl. m. Prahy, a.s., který jmenoval primátor hl. m. Prahy Pavel Bém. Primátor se po konzultacích s krizovým štábem rozhodl předložit radě návrh na poskytnutí zúčtovatelné zálohy Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., ve výši 900 mil. Kč.