Vyhledávání

Nerad bych, aby se Praha stala mauzoleem

28.2.2011 — Parlamentní magazín | 28.2.2011 | rubrika: Rozhovor | strana: 6 | autor: Marcela Staňková

Městská zeleň - obnova

9.3.2009 —

Přehled akcí se značným dopadem na dopravu v Praze v období 1.11.-8.11.2003

6.11.2003 —

Metrem až na letiště-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera, uveřejněný dne 13.6. 2005 v časopise Projekt

22.6.2005 — Řešení problému dopravního spojení letiště s městem se hledá již dlouho. Jsem rád, že část problému řeší březnové rozhodnutí Rady hl. m. Prahy o vedení trasy metra A z Vítězného náměstí přes Petřiny, Motol a Dlouhou Míli na letiště. Otevřené zůstává propojení letiště s centrem města po železnici.

Pražské vodovody jsem neprodával já

1.3.2001 —

Praha podpoří v rámci spolupořadatelství dalších osm sportovních akcí

17.7.2007 — Mistrovství ČR v silničním běhu a veřejný závod Běchovice, 4. ročník Běhu kancelářských krys, Mystic SK8 Cup 2007 a další sportovní akce podpoří město v rámci spolupořadatelství finančními dary v celkové výši 1 milion 550 tisíc korun.

Uhnout! Jede starosta! - Televize ČT1 - Relace: Klekánice -19.8.2003

20.8.2003 — Na Praze 5 uzavřeli loni kvůli povodním most. Pro všechny, bez výjimky. Asi si ale dovolili příliš. Projížděl totiž tudy starosta Prahy 5. Když mu policisté chtěli zabránit, aby na most vjel, nenechal si to líbit a tak jim to důrazně vysvětlil. Je člen zastupitelstva a jede na magistrát. Jednoho z policistů dokonce autem srazil.

Zápis ze zasedání místopisné komise Rady HMP, ze dne 26.10. 2005

28.11.2005 —

Evropský týden mobility 2014, NAŠE ULICE, NAŠE VOLBA

15.9.2014 — Praha se letos připojuje již k 13. ročníku „Evropského týdne mobility“ (16. – 22. září). Tématem týdne je „Naše ulice, naše volba“.

V Praze byla zahájena výstavba metra D. Nová linka pomůže do budoucna s cestováním milionům lidí

19.6.2019 — Středa 19. června 2019 se stala milníkem v pražské dopravě. Po mnoha letech vyjednávání a plánování začala výstavba čtvrté trasy pražského metra. Šachty a štoly vybudované v rámci geologického průzkumu v oblasti Pankráce poslouží téměř do posledního metru pro budoucí tunely linky metra D vedoucí ze stanice Náměstí Míru do Depa Písnice. Práce by měly být dokončeny přibližně za osm let a stát budou okolo 70 miliard korun.