Vyhledávání

10212003-Metro-Aby mě nemusel nikdo vzít za uši

4.12.2003 —

Nový rok nebude jen volební, ale především pracovní-článek primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma, otištěný v Listech hl. m. Prahy, v čísle leden 2006

13.1.2006 — Jde o priority, kterými jsou především definitivní řešení dopravní situace ve městě, tedy maximální urychlení výstavby městského okruhu včetně na něj navazujících radiálních komunikací a dostavba trasy metra IVC2 do Letňan. Strategické investice do zkvalitnění městské infrastruktury, především do rekonstrukce ústřední čistírny odpadních vod na Císařském ostrově. Čeká nás také příprava kvalitních projektů na revitalizaci bývalých průmyslových zón a zanedbaných ploch, jako jsou třeba Rohanský ostrov, holešovický přístav, Karlín či Troja, které dokáží splnit přísná kritéria bruselské administrativy a získat finanční prostředky z evropských fondů soudržnosti.

Nové metro by mělo jezdit po povrchu - rozhovor s primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem, otištěný dne 17.8.2007 v deníku Metro

17.8.2007 — Obchvat kolem Prahy by měl být hotov v roce 2011

Zápis z 2.zasedání výboru infrastruktury ZHMP

5.2.2003 — ze dne 22.1.2003

"Pravá tvář" drog má naplnit konto Drop in

6.5.2003 —

Zápis z jednání Výboru hospodářské politiky ZHMP č. 31/2010, ze dne 7.4. 2010

4.5.2010 —

Výnosy daně z příjmů fyzických osob z podnikání a daně z nemovitostí

31.1.2002 —

„Do sázky bych kvůli Blance určitě nešel“

Kamery vydávají svědectví o nepravostech v ulicích, rozhovor s náměstkem primátora hl.m.Prahy Mgr.Rudolfem Blažkem uveřejněný v Listech hl.m.Prahy dne 7.února 2005.

8.2.2005 — K rozhovoru s náměstkem primátora Rudolfem Blažkem na téma městský kamerový systém (MKS) mne přivedla diskuse mladíků, kterou jsem nechtěně vyslechla v autobuse. Prý že to stojí hromadu peněz a kdoví jak to funguje, kamery jsou prý dobré tak na špiclování...

Příští rok zmizí z centra staré náklaďáky-rozhovor s radním hl. m. Prahy RNDr. Milošem Gregarem, uveřejněný v deníku MF DNES dne 29.11. 2005

29.11.2005 — To, že je ovzduší v hlavním městě špatné, ví snad každé malé dítě. Částečně si za to mohou Pražané sami. Jen přes Barrandovský most, Jižní spojku a severojižní magistrálu každý den projede více než tři sta tisíc vozů. Přitom právě výfukové plyny nejvíce otravují pražský vzduch. Radní Miloš Gregar, který má na magistrátu na starosti životní prostředí, již před dvěma roky sliboval razantní omezení dopravy. Situace se však nezměnila. Naopak.

V pražských ulicích si odpykávají trest stovky odsouzených

22.5.2008 — V rámci reformy trestní politiky České republiky nabídl pražský magistrát a městské části k dispozici místa pro výkon obecně prospěšných prací. Odsouzení splácejí dluh společnosti například uklízením chodníků, jako zahradníci, malíři či údržbáři. Soudy ale často posílají vykonávat obecně prospěšné práce nevhodné osoby.

Požadavky řidičů tramvají hýbou pražským DP

20.1.2003 —

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 49008