Vyhledávání

18.5.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila se záměrem zřídit informační středisko pražských dopravních staveb. Záměr předložil radní Radovan Šteiner.

21.5.2003 —

4.12.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila nový tržní řád upravující podmínky pro tržní místa, trasy pro pojízdný prodej zboží nebo poskytování služeb, předsunutá prodejní místa či noční provoz restauračních zahrádek. Lepší přehled v oblasti tržního řádu přinese mapová aplikace pro veřejnost, v níž budou zakreslena všechna tržní místa spolu s informacemi o jejich podmínkách. To umožní efektivnější kontrolu ze strany úřadů i veřejnosti, že nedochází k porušování tržního řádu.

13.11.2014 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Na podzim 2013 a následně v létě 2016 byla tato trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 4 byly aktualizovány mezi roky 2014 a 2016.

24.2.2003 —

29.3.2012 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo na svém dnešním zasedání Dlouhodobý záměr vzdělávání a rozvoje vzdělávací soustavy hlavního města Prahy 2012 – 2016

18.12.2001 —

23.11.2006 — přírodní památka

18.5.2020 — Díky změně zřizovací listiny příspěvkové organizace Správa služeb hl. m. Prahy v návaznosti na novelu zákona o pozemních komunikacích, která koncem dubna vešla v účinnost, by měl být odtah opuštěných autovraků z pražských ulic do budoucna jednodušší. Zákon totiž v minulosti nejasně definoval výklad pojmu "vrak", nyní zákon pracuje i s termíny odstavených silničních vozidel v rozporu s právními předpisy nebo technicky nezpůsobilých k provozu na pozemních komunikacích.

14.3.2019 — Datum vydání: 14.03.2019, Zdroj: ČRo Region, Středočeský kraj | Rubrika: 18:30 K věci | Téma: Hana Kordová Marvanová

28.5.2004 — Příprava výstavby IV. provozního úseku trasy C pražského metra byla zahájena v souladu se „Zásadami dopravní politiky hl. m. Prahy“ přijatými v lednu 1996. Prodloužení trasy C je rozděleno do dvou etap – úsek IV. C 1 Nádraží Holešovice – Ládví a IV. C 2 Ládví – Letňany.

24.2.2003 —