Vyhledávání

19.8.2003 — Povodně, které v loňském roce zasáhly střední Evropu a Českou republiku, byly způsobeny nešťastnou shodou náhod zaviněných přírodou. Země se během několika dnů vydatných dešťů tak "napila" vodou, že nebyla dále schopna nic víc absorbovat.

26.6.2003 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy, ktkeré si vyhrazuje rozhodování o poskytování finančních příspěvků - grantů hl. m. Prahy vlastníkům nemovitých kulturních památek na jejich obnovu bez ohledu na jejich výši, dnes schválilo návrh náměstka primátora Jana Bürgermeistera na poskytnutí těchto grantů ve 2. kole pro letošní rok. Celková výše příspěvků činí 38 406 tis. korun.

23.1.2003 —

20.8.2002 —

29.11.2016 — Část koryta potoka Vrutice u mostu pod železniční tratí musí být prohloubena. V současné době zde totiž dochází ke vzdouvání vody, celá oblast je zanášena naplaveninami a v případě povodně hrozí vylití vody z břehů. Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy s vítězem veřejné zakázky, společností Sdružení Nowastav-AZ Asanace-Vrutice s nabídkovou cenou 6 297 000 Kč bez DPH.

26.7.2005 — Dá se říci, že jsme připraveni na pětisetletou vodu. Jak technicky, tak organizačně. Můžeme teď pozměnit protipovodňové plány z poznatků, které jsme při cvičení nasbírali.

18.9.2002 —

17.9.2024 — Vzhledem k vysokému průtoky vody na Vltavě zůstávají i nadále veškerá dosud schválená opatření v platnosti. Povodňová komise opět zasedne nejpozději ve středu od 14:00 hodin.

1.4.2003 —

6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

17.1.2003 —

13.11.2002 —