Vyhledávání

7.2.2011 — S postupem výstavby prodloužení trasy metra A z Dejvic do Motola se dnes seznámil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina na jednání se zástupci všech zainteresovaných společností a firem.

24.1.2024 — Záchranná stanice hl. m. Prahy pro volně žijící živočichy již popáté v řadě ošetřila více než 5 000 zvířat ročně. Přestože kvůli výstavbě nového sídla v Jinonicích už rok působí v dočasném areálu Zahradnictví Ďáblice, provoz stanice funguje bez výjimky nepřetržitě. Ve většině případů loni poskytovala péči zraněným zvířatům, zejména ptákům po střetu s překážkou. V necelé třetině případů pomoc stanice potřebovala nesamostatná mláďata.

10.2.2022 — Hlavní město již delší dobu řeší, jakým způsobem ulehčit dopravě v oblasti Hloubětína, kudy vedou zásadní komunikace v ulicích Průmyslová a Kbelská. Jen v tomto úseku dlouhém přibližně 9 kilometrů jezdí denně až 85 tisíc vozidel. Nová studie, která byla představena veřejnosti ve středu večer, počítá se zahloubením části ulic, což by pomohlo celopražské dopravě. V ideálním případě by práce měly být dokončeny do roku 2028 a město by stály přibližně 6 miliard korun.

16.4.2020 — Až do konce roku se za umístění restauračních předzahrádek na pozemcích Prahy nebude účtovat žádné nájemné ani místní poplatky. Do konce roku budou také prominuty poplatky za užívání veřejného prostranství umožňující uliční prodej před provozovnou. Zastupitelé napříč stranami dnes zvedli ruku pro podporu podnikatelů v rámci zmírnění ekonomických dopadů onemocnění Covid-19.

28.11.2022 — Datová platforma Golemio, která pro hlavní město Praha zpracovává velké množství různých dat, vyhrála 1. místo v kategorii projekty měst v soutěži eGovernment The Best 2022. Na 2. místě ve stejné kategorii se navíc umístil projekt Zdravá třída, který v pilotním provozu otestoval technologii pro monitoring hladiny CO2. Oba projekty realizuje pražská městská společnost Operátor ICT (OICT).

21.6.2024 — Výjimečné artové filmy, které nikde jinde neuvidíte, se budou promítat v nádherné dvoraně barokního Clam-Gallasova paláce. Další filmový program nabídne tradiční Kinobus Dopravního podniku hlavního města Prahy. A v srpnu můžete zavítat i do Botanické zahrady v Troji, kde se bude promítat vždy v pátek a v sobotu.

21.11.2024 — Zdravotnická záchranná služba hl. m. Prahy oficiálně převzala na Mariánském náměstí před budovou Nové radnice dva nové speciály, které v posledních měsících rozšířily její vozový park.

9.10.2007 — Penziony pro seniory budou sice transformovány na sociální byty, ale zůstanou vyčleněny pro lidi v důchodovém věku. Zejména jako takzvané „ústupové bydlení“ pro ty, kteří se kvůli deregulaci nájemného dostanou do nelehké životní situace. Transformaci penzionů dnes schválila Rada hlavního města Prahy zároveň s tím, že i přes tuto změnu v co největší míře zachová standardy stávajícím seniorům, aby nedopláceli na nově zavedený zákon o sociálních službách schválený minulou vládou sociální demokracie, která kategorii Pražanů bydlících v domovech pro seniory úplně ignorovala.

26.5.2003 —

18.8.2008 — Během několika příštích let prodlouží město kanalizační sběrače směrem do oblasti Běchovic, Třebonic a Uhříněvse. Stávající zastaralé čistírny tak budou moci vodohospodáři odstranit. Nejen že se tak sníží náklady na provoz, zlepší se životní prostřední v daných lokalitách, ale uvolní se i nová území vhodná například pro rekreaci či sportoviště. Sběrač do Běchovic a Třebonic plánuje Praha vybudovat v horizontu dvou let. Přivaděč směrem na Uhříněves pak o dva roky později.

27.11.2009 — Hloubkový audit projektu Univerzální karty Pražana Opencard konstatuje, že město si objednalo a zaplatilo za služby, které dosud nefungují a systém negeneruje žádné příjmy. Vynaložené náklady tak neodpovídají současnému stavu projektu. Celkové náklady ke konci června tohoto roku činily 888 milionů korun. Audit provedlo konsorcium společností NEXIA AP a A.T. Kearney ve spolupráci s firmou KVADOS.

17.9.2007 — Ranní cesta do práce různými dopravními prostředky, kterou dnes v rámci akcí Evropského týdne mobility absolvovali radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a Petr Štěpánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a ředitel odboru dopravy magistrátu Jan Heroudek do centra Prahy, vedla k budově magistrátu v Jungmannově ulici a neměla vítěze. Testem byly modelové situace, nešlo o čas, ale o hodnocení cesty, pocity a postřehy cestujících z vlaku, metra, tramvaje, kola a automobilu.