Vyhledávání

2.6.2014 — Od začátku června 2014 fungují na trase metrobusové linky 125 tři nová preferenční opatření, která zajistí bezproblémový průjezd některými problematickými úseky, kde docházelo v případě vyšší hustoty automobilové dopravy ke zdržením. Metrobusová linka 125 zajišťuje nejrychlejší spojení mezi petrovickým sídlištěm, Jižním Městem a Smíchovem.

29.10.2010 — Od 1. listopadu 2010 od 00:30 hodin do 17. listopadu 2010 do 15:00 hodin bude uzavřeno nábřeží kpt. Jaroše v úseku Čechův most – Štefánkův most ve směru na Prahu 7. Důvodem uzavírky je rekonstrukce tramvajové trati. Směr z Holešovic na Prahu 1 bude v první etapě rekonstrukce, tj. od 1. 11. do 12. 11., šířkově omezen s maximální průjezdnou šířkou 2,0 m, v dalších dnech již bude možný průjezd bez šířkového omezení. Investorem i zhotovitelem rekonstrukce tramvajové trati je Dopravní podnik hl. m. Prahy.

24.1.2012 — Městská rada se na svém jednání dnes vrátila k přerušenému materiálu z konce minulého roku, aby dokončila dlouhodobě diskutovanou problematiku financování obnovy vozového parku Dopravního podniku hl. m. Prahy , konkrétně tramvají Škoda 15T.

30.3.2021 — 30. 3. 2021, Tisk

2.4.2021 — 2. 4. 2021, Online

1.10.2008 — První říjnový den vyhlásila Mezinárodní cyklistická federace Světovým dnem cyklistiky. Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).

16.12.2003 — Rada hl. m. Prahy při působnosti Valné hromady Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. (DP) rozhodla ve smyslu článku 9.2.27. Stanov DP o zrušení odštěpných závodů DP-Elektrické závody, DP-Autobusy a DP-Metro ke dni 31.12.2003. Předseda představenstva DP Ing. Milan Houfek předloží na jednání valné hromady koncem června příštího roku informaci o dalším postupu restrukturalizace DP.

17.6.2019 — Rada hl. m. Prahy si uvědomuje, že se naše planeta nachází ve stavu klimatické nouze, a tedy i potřebu co nejrychleji zavádět opatření, která povedou ke stabilizaci množství skleníkových plynů v atmosféře. Proto dnes městská rada schválila klimatický závazek Prahy snížit emise CO2 v hlavním městě o minimálně 45 % do roku 2030 (oproti roku 2010) a dosáhnout nulových emisí CO2 nejpozději do roku 2050. Zároveň schválila základní okruhy opatření nutných k naplnění tohoto cíle. Potvrdila tak, že ochrana klimatu je její politickou prioritou.

29.11.2021 — Městská rada souhlasila s návrhem řádného rozpočtu Prahy na příští rok ve výši přesahující 90 miliard korun. Rozpočet se nese ve znamení velkých investic, na které je alokováno rekordních 20 miliard korun. Nejvíc peněz je určeno na dopravu, významné částky půjdou i do dalších důležitých oblastí fungování města. Mezi klíčové projekty patří výstavba metra D, výstavba a rekonstrukce mostů a parků nebo rekonstrukce a dostavba Průmyslového paláce. Hlavní město zároveň pokračuje navzdory přetrvávající koronakrizi v odpovědném přístupu k hospodaření a dosáhne nejnižšího zadlužení za posledních 20 let.

11.4.2022 — 11. 4. 2022, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a.s., Adam Scheinherr

17.6.2019 — Rada hl. m. Prahy si uvědomuje, že se naše planeta nachází ve stavu klimatické nouze, a tedy i potřebu co nejrychleji zavádět opatření, která povedou ke stabilizaci množství skleníkových plynů v atmosféře. Proto dnes městská rada schválila klimatický závazek Prahy snížit emise CO2 v hlavním městě o minimálně 45 % do roku 2030 (oproti roku 2010) a dosáhnout nulových emisí CO2 nejpozději do roku 2050. Zároveň schválila základní okruhy opatření nutných k naplnění tohoto cíle. Potvrdila tak, že ochrana klimatu je její politickou prioritou.

12.8.2024 —