Vyhledávání

17.10.2007 — Osm měsíců po zahájení stavby dnes přestřihnutím pásky slavnostně spustili de-dioxinové filtry ve Spalovně Malešice primátor hlavního města Prahy Pavel Bém, radní hlavního města Prahy Petr Štěpánek a generální ředitel Pražských služeb Patrik Roman. Pražské služby tak dnešním dnem výrazně přispěly ke zlepšení životního prostředí v hlavním městě Praze.

25.10.2005 — Na žádost Ministerstva životního prostředí ČR se Praha v rámci řízení o vlivu stavby na životní prostředí vyjádřila k záměru mezinárodního letiště v Ruzyni postavit další paralelní vzletovou a přistávací dráhu (RWY 06R/24L). Stanovisko města dnes projednala rada a Praha v něm vznesla požadavky, jimiž investici podmiňuje. K hlavním patří včasná výstavba komunikací, které letiště budou obsluhovat a vyřešení alternativní hromadné dopravy k terminálu.

25.8.2009 — V prvním pololetí letošního roku skončilo hospodaření Prahy přebytkem 5 218 469 tis. Kč, z toho na hospodaření vlastního hlavního města Prahy připadá přebytek 4 497 486 tis. Kč a na hospodaření městských částí hlavního města přebytek 720 983 tis. Kč. Ze sedmapadesáti městských částí skončilo k 31. 6. 2009 v plusu jednačtyřicet. Kladný výsledek je především důsledkem nižšího čerpání výdajových položek a na příjmové straně transferů ze státního rozpočtu, který v předstihu uhradil školám dotace i na měsíce letních prázdnin. Naopak především daňové příjmy Prahy jako kraje i města již pocítily důsledek globální ekonomické krize.

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.

26.8.2008 — Krizový pracovní tým primátora k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu dnes pod vedením Pavla Béma a za přítomnosti jeho hosta, starosty obce Suchá Loz Petra Gazdíka, rozhodl o dvou zásadních změnách ve výstavbě tunelového komplexu Blanka. Původně plánovaná úplná výluka provozu tramvají bude zkrácena o jeden rok. Mezi křižovatkami Špejchar a Prašný most začne výluka 1.2.2009 a plný provoz na celé tramvajové trati od ulice Badeniho až na Letenské náměstí bude obnoven již k 1.9.2009. Původní termín byl 1.9.2010. Vzhledem k tomuto zkrácení Praha upustí od výstavby náhradní tramvajové trati přes Letnou.

2.9.2008 — Začátek letošního školního roku zahájily v Říčanech již tradičně dvě základní školy. Za dva roky však bude situace jiná. Své žáčky uvítá i třetí, nově vybudovaná vzdělávací instituce. Položením základního kamene ukončuje 2. září 2008 město Říčany období náročných příprav a společně s generálním dodavatelem díla, společností VCES a.s., startuje I. etapu výstavby nové základní školy. Slavnostního poklepání na základní kámen se dnes dopoledne zúčastnil primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a hejtman Středočeského kraje Petr Bendl.

4.7.2003 — I Praha má problémy, na které potřebuje unijní dotace. Zatím nemá projekty ani vyškolené úředníky.

26.10.2000 —

3.8.2005 — Za předpokladu, že nedojde k nějakým dramatickým změnám v cenách pohonných hmot, změnám v daňovém systému, které by zvyšovaly daňové zatížení dopravního podniku nebo zvýšení provozních výdajů, nepředpokládám zvýšení jízdného jinak než o inflaci.

24.6.2003 — ze dne 4.4.2003

29.12.2004 —

8.3.2007 —