Vyhledávání

5.8.2015 — Ve středu 5. srpna 2015 se připojuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) k rekonstrukci tramvajové trati, kterou provádí Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), výstavbou tramvajových zastávek z programu Praha bez bariér a úpravou přilehlých chodníků v ulici Na Zlíchově. Plánované ukončení je 30. 9. 2015.

24.4.2019 — Pražští radní schválili roční plán obnovy, rekonstrukce, modernizace a rozvoje vodohospodářského majetku zajišťovaného Pražskou vodohospodářskou společností (dále PVS) v roce 2019. Celkové finanční zdroje na investice pro rok 2019 jsou předpokládány ve výši 2,135 miliardy korun bez DPH. Rekonstrukce se budou týkat výhradně vodárenských a kanalizačních staveb.

14.5.2019 — Odbor komunikace a marketingu pražského magistrátu souhlasil s uvolněním více než šesti tisíc fotografií pro internetovou encyklopedii. Mezi pražským magistrátem a zástupci Wikipedie (spolkem Wikimedia Česká republika, který se zabývá propagací encyklopedie) se uskutečnilo několik vzájemných jednání a schůzek. Celou věc zastřešil bývalý wikipedista a dnes radní hlavního města Prahy - Adam Zábranský.

24.4.2019 — Pražští radní schválili roční plán obnovy, rekonstrukce, modernizace a rozvoje vodohospodářského majetku zajišťovaného Pražskou vodohospodářskou společností (dále PVS) v roce 2019. Celkové finanční zdroje na investice pro rok 2019 jsou předpokládány ve výši 2,135 miliardy korun bez DPH. Rekonstrukce se budou týkat výhradně vodárenských a kanalizačních staveb.

26.3.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém 26. 3. ve 12:30 hodin slavnostně otevřel Českomoravskou ulici a tramvajovou trať po rekonstrukci

21.11.2007 — Pražský deník | 21.11.2007 | rubrika: Z metropole | strana: 3 | autor: (eis)

16.4.2021 — Od 19. dubna do konce října 2021 bude omezen provoz na Karlově náměstí. Důvodem je pokračování rekonstrukce vozovky a chodníků po obvodu Karlova náměstí a úpravy signalizačních zařízení na křižovatkách.

16.4.2021 — Od 19. dubna do konce října 2021 bude omezen provoz na Karlově náměstí. Důvodem je pokračování rekonstrukce vozovky a chodníků po obvodu Karlova náměstí a úpravy signalizačních zařízení na křižovatkách.

5.6.2008 — Maximální pozornost věnují v příštích měsících vedení magistrátu, městských organizací i jednotliví investoři a dodavatelé opravám, rekonstrukcím a dalším pracem na hlavních pražských komunikacích. Rada hl. m. Prahy schválila koordinaci akcí s významným dopravním omezením v roce 2008 tento týden, hlavním cílem je maximálně zkrátit všechny termíny a omezit nepříjemnosti pro Pražany i návštěvníky města.

26.2.2015 — V sobotu 28. února a v neděli 1. března 2015 bude omezen provoz na severním předpolí Nuselského mostu (Praha 2), kde budou z důvodu příprav na opravu mostu uzavřeny levé jízdní pruhy v obou směrech v době od 9.00 do 17.00 hodin.

28.9.2010 — MČ Praha 8 významně podporuje bezpečnější řešení křižovatek. Především se jedná o budování zcela nových světelných křižovatek a rekonstrukce původních světelných křižovatek. Přestavby křižovatek zajišťuje a hradí Technická správa komunikací. Nově vznikla světelná křižovatka ulic Horňátecká a Přemyšlenská v Kobylisích, zde se jednalo se o velmi rizikové a nepřehledné místo, kde docházelo k častým nehodám. Vznikly i bezbariérové přechody, protože ty stávající byly naprosto nevyhovující nejen pro handicapované spoluobčany, ale i pro seniory a maminky či tatínky s kočárky. Další dvě světelné křižovatky prošly významnou rekonstrukcí, konkrétně světelná signalizace křižovatek ulic Horňátecká a Třeboratická v Kobylisích a K Pazderkám a Dunajecká na bohnickém sídlišti. Byla vyměněna stará světla za nová, která jsou výraznější a tudíž i bezpečnější. Součástí obnovy je případně i výstavba bezbariérových přechodů.

29.4.2020 — Změna dopravního režimu v Kamýcké ulici v úseku "suchdolského kopce" zlepší podmínky pro plynulý průjezd autobusů. Ve směru do centra i ve směru z centra, kde v běžném provozu v ranní špičce přijíždějí studenti do České zemědělské univerzity (zejména linkou 107 v intervalu až 2 minuty) a sebemenší nepravidelnost vede k dramatickému zhoršení komfortu přepravy. Opatření sestává z 880 m dlouhého buspruhu, který začíná za zastávkou Kamýcká a končí za ulicí V Sedlci.