Vyhledávání

14.1.2019 — Pokuta za půlku pokračuje, radní dnes tuto kampaň prodloužili na dobu neurčitou. Počet černých pasažérů v Praze klesá, meziročně se snížil skoro o 15 %. Pokuta za půlku funguje od 23. října 2017 v rámci kampaně Nejedeš načerno?. K dnešnímu dni využilo pokutu za půlku 5378 černých pasažérů, ze kterých se stali roční předplatitelé Pražské integrované dopravy. Pražští radní dnes proto prodloužili pokutu za půlku na dobu neurčitou a ukončili tak její dosavadní testovací provoz. Revizoři zároveň spočítali čísla uložených pokut za rok 2018 s velmi dobrým výsledkem - počet černých pasažérů klesl meziročně o 14,4 %.

21.4.2011 —

11.9.2019 — Datum vydání: 11.09.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Hana Kordová Marvanová

2.10.2017 — Primátorka Adriana Krnáčová, náměstkyně primátorky Eva Kislingerová a radní Libor Hadrava kontrolovali v noci ze soboty 30. září na neděli 1. října 2017 činnost všech složek, které se podílejí na řešení povodňových situací v Praze. O víkendu se totiž uskutečnilo cvičení Troja 2017. Jeho důležitou součástí byla i zkouška vůbec nejsložitější části protipovodňové ochrany hl. m. Prahy.

3.10.2005 — na slavnostní otevření zcela nové tělocvičny

22.10.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém se 26. října v 10.30 hodin v Brožíkově síni Staroměstské radnice zúčastní slavnostního předání daru polského lidu pražským institucím postiženým povodněmi. Dar oficiálně předá paní Livia Klausová.

25.4.2005 — na slavnostní předání další etapy protipovodňových opatření v úseku Štefánikův most-Negrelliho viadukt.

11.5.2005 — Zveme Vás na slavnostní uložení „Poselství budoucím generacím“ do pilíře Karlova mostu v neděli 15. 5. 2005 ve 13.00 hodin.

4.1.2008 — Byly spuštěny nové internetové stránky hlavního města Praha o využívání prostředků ze strukturálních fondů.

25.3.2003 —

18.8.2008 — zahrada I. kategorie je součástí komplexu zahrad vrchu Petřína

5.8.2015 — Rada hl. m. Prahy uložila Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy, aby ve spolupráci s Dopravním podnikem prověřil další vedení trasy D ze stanice Náměstí Míru. V současné době je však příliš brzy na to určit, která z možností vedení metra je nejvhodnější.