Vyhledávání

11.4.2006 — V další části rozhovoru, který Šípu poskytl pražský primátor Pavel Bém, hovořil s redaktorkou Jitkou Zadražilovou o problémech s dopravou, taxikářích a také o možnostech uspořádat v hlavním městě olympiádu.

28.3.2001 —

7.5.2021 — V Centru architektury a městského plánování se z iniciativy radního městské části Praha 8 pro strategický rozvoj Tomáše Hřebíka a radní hl. m. Prahy pro oblast legislativy, veřejné správy a podpory bydlení Hany Kordové Marvanové konala panelová diskuse zaměřená na dostupnost bydlení v Praze 8, a to jak pro mladé rodiny s dětmi, tak pro sociálně slabší skupiny obyvatel.

15.12.2008 —

23.9.2009 —

17.6.2009 —

10.4.2008 —

5.10.2005 —

9.2.2007 —

9.10.2007 — Penziony pro seniory budou sice transformovány na sociální byty, ale zůstanou vyčleněny pro lidi v důchodovém věku. Zejména jako takzvané „ústupové bydlení“ pro ty, kteří se kvůli deregulaci nájemného dostanou do nelehké životní situace. Transformaci penzionů dnes schválila Rada hlavního města Prahy zároveň s tím, že i přes tuto změnu v co největší míře zachová standardy stávajícím seniorům, aby nedopláceli na nově zavedený zákon o sociálních službách schválený minulou vládou sociální demokracie, která kategorii Pražanů bydlících v domovech pro seniory úplně ignorovala.

25.11.2004 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy ve čtvrtek schválilo změnu územního plánu, která se týká přestavby Ústřední čistírny odpadních vod (ÚČOV) včetně územního vymezení v grafické části s výjimkou rezervního řešení výtlaku surového kalu do teplárny Holešovice, bez vyhlášení veřejně prospěšných staveb č. 52 a č.53 a bez zrušení veřejné stavby č.38. Návrh změny územního plánu projednala a schválila Rada hl. m. Prahy, které tento návrh předložil náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister na zasedání minulý týden.

22.11.2007 — Na komfortu cestování pražskou městskou hromadnou dopravou se výraznou měrou podílí její preference před automobily. Město do vyznačování vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy, oddělení tramvajových tratí a úpravy světelných signalizací pro preferenci tramvají a autobusů investuje v příštím a následujícím roce 31,9 milionů korun.