Vyhledávání

19.1.2004 — Nová trasa metra D bude v roce 2020 vozit cestující z Náměstí Míru až na Nové Dvory. Výrazně prodlouženy budou i trasy A a C, ani D nebude s délkou u konce.

20.4.2004 — Zástupci města a dopravního podniku podepsali smlouvu se společnostmi Metrostav, Skanska a Subterra, které mají asi za 13 miliard korun prodloužit trasu C metra až do Letňan.

2.12.2019 — Umělé kluziště u metra Háje - u Modré školy - zahájilo provoz 1. prosince a bude bruslařům k dispozici do konce ledna příštího roku.

18.7.2022 — 18. 7. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Pavel Vyhnánek

5.9.2001 —

29.4.2004 — Severní Město - Jen necelé dva měsíce chybějí do zahájení provozu na další lince metra. Včera však vůbec poprvé vlaky vyjely na čtyřkilometrový úsek z holešovického nádraží do Ládví, i když zatím jen na zkušební jízdu bez cestujících.

8.8.2003 — Ve dnech 5. až 7. srpna 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP, Policie ČR a Městské policie hl.m. Prahy celkem 11 kontrolních jízd, při kterých bylo zjištěno v 1 případě předražení. Při těchto kontrolách bylo dále zjištěno v 1 případě porušení dalších právních předpisů.

20.6.2003 — Ve dnech 16. až 18. června 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR celkem 13 kontrolních jízd, při kterých bylo v 1 případě zjištěno předražení. Při těchto kontrolách bylo rovněž zjištěno ve 2 případech porušení dalších právních předpisů.

20.5.2003 —

10.3.2022 — Primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib dnes oficiálně poděkoval všem spolupracujícím organizacím a partnerům, kteří jakkoliv podpořili a dále podporují provoz Krajského asistenčního centra pomoci Ukrajině (KACPU). Hlavní město Praha jej zprovoznilo už v pátek 4. března 2022 v Kongresovém centru Praha a hned od začátku místo čelí obrovskému náporu lidí utíkajících před válkou.

15.10.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o stavu cestovního ruchu v hlavním městě Praze, kterou předložil radní RND.R. Igor Němec. Shrnuje statistické údaje o vývoji cestovního ruchu v hl. m. Praze od roku 1990, včetně podílu města na jeho rozvoji a finančních prostředků s tím spojených v oblasti informační, péče o kulturní a historické památky, kultury a městské infrastruktury. A obsahuje stručné shrnutí statistických výsledků šetření v oblasti cestovního ruchu, které bylo provedeno v roce 2001, v porovnání se šetřením z roku 1998 a v závěru základní strategii postupu, cíle a opatření pro nejbližší období.

24.5.2006 — Ne, ne, ne, ne, já skutečně se nechystám a nechci jít do vlády. Já mám před sebou minimálně, a teď samozřejmě bude strašně záležet na podzimních volbách, ale minimálně čtyři roky tvrdé práce dokončit vše to, co jsem si předsevzal, co jsem slíbil Pražanům. Chci dokončit klíčové dopravní stavby, jeden městský okruh, ten velký tranzitní, vnitřní městský okruh, chceme dokončit stavbu pražského metra na Severní terasu, zahájit stavbu na letiště, pražského metra. Potřebujeme dokončit vnitřní městský okruh a chceme zavést mýtné v centru Prahy, aby konečně už jednou byl vyřešen dopravní, nebo alespoň významně vylepšen dopravní problém hlavního města Prahy. A já se přiznám, že nejsem úplně člověk, který by byl ješitný, ale rozhodně nejsem neješitný člověk a prostě když toto se mi povede, tak budu mít pocit, že za osm let práce jsem skutečně pro Prahu něco udělal. To bych si strašně přál.