Vyhledávání

21.10.2015 — Žáci pražských základních a středních škol se budou v praxi seznamovat s fungováním různých provozů na zpracování odpadu. Rada hl. m. Prahy schválila vítěze výběrového řízení na zajištění exkurzí ve školním ruce 2015/2016. Vítězem se stala společnost Ekodomov s nabídkovou cenou 389 500 Kč bez DPH.

5.4.2013 — Vlastník: Městská část Praha 8, IČ 000 63 797, Zenklova 35, 180 48 Praha 8

12.3.2021 — Od pondělí 15. března 2021 bude omezen provoz na komunikaci Horoměřická z důvodu kompletní přestavby mostního objektu S071 nad komunikací Pod Habrovkou. Uzavřen bude úsek od křižovatky s komunikací Nebušická po křižovatku s komunikací Truhlářka. Práce jsou plánovány do prosince 2021.

12.3.2021 — Od pondělí 15. března 2021 bude omezen provoz na komunikaci Horoměřická z důvodu kompletní přestavby mostního objektu S071 nad komunikací Pod Habrovkou. Uzavřen bude úsek od křižovatky s komunikací Nebušická po křižovatku s komunikací Truhlářka. Práce jsou plánovány do prosince 2021.

11.11.2021 — Více než 300 dalších kusů nádob určených ke sběru použitých jedlých olejů a tuků bylo od začátku podzimu umístěno u veřejných stanovišť separovaného odpadu v ulicích Prahy.

4.8.2016 —

10.3.2014 —

26.9.2007 — Aktualizovaný popis k 8/2007.

6.9.2022 — Clam-Gallasův palác se po obsáhlé rekonstrukci trvající čtyři roky opět otevírá veřejnosti. Poprvé jej budou moci lidé navštívit již 28. září. Komplexní rekonstrukce se týkala jak interiérů paláce, tak i jeho dvora a fasády. Hlavní město zaplatilo za jeho přeměnu přibližně 470 milionů korun bez DPH. Do budoucna bude prostory využívat Muzeum hl. m. Prahy pro výstavy a v plánu jsou i různé další akce pro veřejnost.

28.4.2008 —

23.6.2004 — Účastníci tiskové konference: Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy, Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl. m. Prahy, RNDr. Miloš Gregar, radní hl. m. Prahy, Radovan Šteiner, radní hl. m. Prahy, Bc. Radka Procházková, ředitelka odboru Public Relations Magistrátu hl. m. Prahy

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.