Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 16711

Na stránce

Zavřený Libeňský most komplikuje Pražanům život

21.1.2018 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls 21. ledna 2018, 12:02

Dolínek: Některé spoje MHD by se na Libeňský most mohly vrátit do konce února

20.2.2018 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 20. února 2018, 6:01

Řidiči v Praze musí od zítřka až do středy počítat s komplikacemi při průjezdu centrem města

3.11.2019 — Datum vydání: 03.11.2019, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 12:00 Zprávy, Téma: Adam Scheinherr

Předláždění silnice

26.6.2021 — 26. 6. 2021, ČRo Radiožurnál, Český rozhlas

Praha pomůže vozíčkářům

30.1.2018 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls 30. ledna 2018, 8:01

Dagmar Hazdrová se stane čestnou občankou hlavního města

24.3.2022 — 24. 3. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

Praha zahájila testování mostu u metra Vltavská

14.12.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 14. prosince 2018, 21:01

Od příštího pátku začne ve stanici Národní třída znovu zastavovat metro

20.6.2014 — ČRo Regina | 20.6.2014 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

Dopravní opatření na křižovatce komunikací Bělohorská a Ankarská

9.8.2019 — O víkendu 10. a11. srpna 2019 bude uzavřena severovýchodní části křižovatky na Vypichu - ulic Bělohorská x Ankarská. Uzavřen bude i pravý řadícího pruhu na Bělohorské s nemožností odbočení do Ankarské. Doprava z centra bude zachována přes křižovatku jedním pruhem. Důvodem je rekonstrukce komunikace.

Vycházka Z přírodní památky Trojská na Velkou skálu

13.10.2010 — Neděle 17.10.2010, pořádá EKOCENTRUM KŘIVATEC.

16.9.2003 - Záznam tiskové konference

17.9.2003 —

Smart City v praxi: Chytré semafory upřednostňují autobusy

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.