Vyhledávání

Praha získala stavební povolení na rekonstrukci spodní části Václavského náměstí

31.1.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 31. ledna 2018, 7:46

Jak Praha vyřeší nedostatky nově otevíraných stanic metra?

3.4.2015 — ČRO Radiožurnál | 3.4.2015 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Problémy pražského magistrátu

22.4.2014 — ČT 24 | 22.4.2014 | 20:05 | Pořad: Hyde Park | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

Zápis z jednání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 12.2. 2009

26.2.2009 —

Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo návrh rozpočtu na rok 2015

20.2.2015 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy k 28. únoru 2015 ukončí rozpočtové provizorium. Rozpočet hl. m. Prahy pro letošní rok byl sestaven jako fakticky přebytkový, díky tvorbě rezervy na dluhovou službu v rozsahu 500 mil. Kč.

Prague City Tourism spouští letní kampaně. Vedle zahraničních cestovatelů bude do Prahy lákat i ty domácí na motivační balíčky

27.6.2022 — Prague City Tourism (PCT) spouští od 1. července marketingové kampaně, které podpoří příjezdový i domácí cestovní ruch a současně budou informovat návštěvníky o pravidlech a kultuře chování v metropoli. Vedle digitální zahraniční kampaně #stayinprague, která již funguje a láká kultivované cestovatele ze zahraničí do Prahy, spustí PCT na začátku července kampaň #vprazejakodoma. Letos se nejedná o benefitní program, ale přináší motivační balíčky pro delší pobyty českých turistů. Spolu s městskou částí Praha 1 společnost zahájí také osvětovou kampaň Enjoy Respect Prague.

Praha modernizuje systém řízení dopravy

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.