Vyhledávání

7.6.2016 — Tramvajové změny plánované na 28. srpen 2016 dostaly po připomínkách veřejnosti a diskusích s městskými částmi finální podobu. Vzniknou tři nové linky, devět linek změní trasu a u dvanácti linek zůstane trasa stejná jako dnes. Úseky, které jsou dnes přetížené, budou posíleny. Mírné oslabení čeká tramvajovou trať na Petřiny, kde výrazně ubylo cestujících po otevření metra.

23.10.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 23.10.2012 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne | Téma: Tomáš Hudeček

4.3.2016 — V souvislosti s rekonstrukcí tramvajové tratě v Sokolovské ulici v úseku mezi  zastávkami Urxova a Palmovka v termínu od 5. března do 21. května 2016 bude částečně omezen i automobilový provoz. Řidiče upozorňujeme, aby věnovali zvýšenou pozornost dočasnému dopravnímu značení.

20.3.2002 —

10.2.2012 — V souvislosti s rekonstrukcí tramvajové trati v úseku Strossmayerovo náměstí - nábřeží Kapitána Jaroše, která začne 14. února 2012, dojde ke změnám v dopravním režimu v dotčené lokalitě. Rekonstrukce tramvajové trati je plánována do 31. března 2012.

22.1.2024 — Do 22. února je přerušen provoz tramvají v úseku I. P. Pavlova - Muzeum. Důvodem je rekonstrukce kanalizace.

4.8.2016 —

12.3.2020 — Od 14. března do 1. června 2020 bude obousměrně přerušen provoz tramvají mezi Smíchovským nádražím a Sídlištěm Barrandov. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati v Nádražní ulici a opravy tramvajové trati v úseku Hlubočepy - Sídliště Barrandov.

25.5.2020 — V noci ze čtvrtka 28. na pátek 29. května 2020 bude z důvodu údržby tramvajové trati přerušen provoz tramvají v úseku Újezd - Národní divadlo, v uvedeném směru. V souvislosti s údržbovými pracemi bude uzavřena komunikace Vítězná v místě za křižovatkou s ulicí Újezd ve směru most Legií, vyznačena bude objízdná trasa.

27.12.2016 — Impuls | 27.12.2016 | 18:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

3.3.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 3. března 2018, 11:01

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.