Vyhledávání

18.9.2013 — Hlavní město Praha zpracovalo harmonogram vyhlašování výzev v rámci OPPA. Za celou dobu platnosti programu Praha plánuje vyhlásit celkem 6 výzev.

25.3.2013 — Hlavní město Praha zpracovalo harmonogram vyhlašování výzev v rámci OPPA. Za celou dobu platnosti programu Praha plánuje vyhlásit celkem 6 výzev.

10.7.2009 — Rekonstrukce povrchu vozovky v ulici 5. května skončí zítra. Podle dohody Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací hl. m. Prahy nebudou zatím původně ohlášené práce na této zatížené komunikaci pokračovat, což uleví dopravě v hlavním městě a umožní začít s pracemi ve Veletržní ulici. Jak ukazují poslední dny, souběžné práce na obou důležitých komunikacích by byly pro hlavní město přílišnou zátěží.

2.11.2005 — Proražení posledních metrů tunelu na budoucí stanici Prosek na prodloužení metra C do Letňan bylo dnes důvodem k malé oslavě. Úspěšně byla ukončena ražba tunelů nového, 4,6 km dlouhého, úseku metra, který má začít sloužit Pražanům v roce 2008

23.5.2023 —

25.5.2008 — Pražský primátor Pavel Bém dnes slavnostně zakončil I. Bienále Kafka / Borges. Ukončení akce u pomníku Franze Kafky se zúčastnili argentinský velvyslanec a ředitelka Centra Franze Kafky.

9.10.2014 — Příjem žádostí v rámci 7. výzvy skončil 9. října 2014 ve 14:00 hodin. Celkově bylo předloženo 269 projektových žádostí, požadovaná podpora dosáhla 600 milionů korun. Převis žádostí nad objemem prostředků k dispozici je tedy zhruba čtyřnásobný, což je obdobné uplynulým výzvám.

24.3.2023 —

30.5.2024 —

16.5.2006 — Na základě dotazů ze semináře pro příjemce pořádaného 20. září 2005 jsme připravili soubor "často kladených otázek". Podle Vaší odezvy bude průběžně doplňován.

22.1.2018 — Na nejčastější otázky ohledně Libeňského mostu odpovídá Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.

5.8.2020 — V dubnu 2018 byl zpracován krajinářsko-architektonický návrh, který ověřil možnosti realizace viničného svahu na prudkém jižním svahu v poloze nad Tachovským náměstím. Tento svah nad chodníkem stoupajícím od podchodu bývalé železniční trati směrem k památníku na vrchu Vítkově je v podstatě svahově ukončený okraj historické navážky, která vytvořila nad Tachovským náměstím plošinu hojně využívanou veřejností ke krátkodobé rekreaci. Přístup do parku na vrchu Vítkově z Tachovského náměstí bude vždy jedním z nejvýznamnějších vstupů. Jeho význam spočívá v jeho středové poloze vůči dlouhému vrchu u paty kopce s dopravním napojením na síť autobusových linek MHD, včetně dobré dostupnosti ze stanice metra Thámova tunelem pro pěší z Karlína.