Vyhledávání

7.10.2004 — S radním RNDr.Igorem Němcem o Karlu Hašlerovi.

10.12.2004 — Hlavní město uvolnilo ze svého rozpočtu 750 tisíc korun. Více než půl milionu korun dostane šest pražských domů dětí a mládeže (DDM) a částkou 200 tisíc korun Praha podpořila obnovení sportovního areálu v Lahovicích, který před dvěma lety zničila povodeň.

26.4.2002 —

21.4.2005 — V návrhu vyhlášky, kterou projedná zastupitelstvo v květnu, se uvádí možnost propagovat tyto služby v oblasti ulic Hrozenkovská a Mistřínská, tedy na pražském okruhu. Takže nejde o úplný zákaz. Využíváme toho, že nám zákon dovoluje omezit určité aktivity, které jsou v rozporu s dobrými mravy, což erotické služby bezesporu jsou.

22.9.2003 — V sobotu 20.září si návštěvníci Dne otevřených dveří Dopravního podniku Praha měli možnost prohlédnout zákulisí pražské hromadné dopravy. Postup výroby tramvají, nový kloubový autobus a Ivan Hlas, to jsou jen střípky toho bylo v Depu Hostivař k vidění a k poslechu.

2.5.2003 —

30.4.2004 — Na přístupových cestách dostanou vstupenky do bludiště a na Petřínskou rozhlednu, což chápeme jako dva symboly našeho vstupu do EU. Bludiště znamená labyrint všech evropských zákonů a administrativy, v němž se musíme naučit všichni chodit a kterým s námi lidé projdou bez problémů.

14.11.2001 —

15.11.2016 — Rada hl. m. Prahy schválila vypracování územní studie Holešovice Bubny-Zátory. Jedná se o území s největší transformační plochou v městském centru, které by se mělo proměnit v lokalitu přátelštější pro život.

22.4.2008 — Do pražského místopisu bude po dnešním rozhodnutí městské rady zapsána jména sedmi nových ulic na území Městských částí Praha 9, 12 a 18. Ty vznikly jednak v důsledku bytové výstavby a jednak v souvislosti s prodloužením trasy metra C do Letňan.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.