Vyhledávání

27.9.2005 — Pro bezohledné řidiče je to špatná zpráva. Pokud prezident podepíše novelu silničního zákona, Praha výrazně přitvrdí své sankce vůči neukázněným řidičům. Alespoň to slibuje náměstek primátora Rudolf Blažek.

11.4.2005 — Je pravda, že naše expozice patří mezi nejúspěšnější evropské městské prezentace. Získala celkem šest ocenění. Nejvýznamnější je dvojitý úspěch na nejprestižnějším veletrhu cestovního ruchu WTM v Londýně v roce 2003 a 2004 za nejkrásnější expozici. To se zatím nikdy nikomu nepodařilo.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

7.12.2005 —

20.8.2003 — ze dne 19.6.2003

12.2.2007 —

20.11.2007 —

13.4.2005 —

2.12.2011 — ČT 24 | 1.12.2011 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře

4.7.2003 — Česká metropole včera na Žofíně ústy primátora oficiálně vyhlásila, že bude usilovat o pořadatelství letních her v roce 2016. U české veřejnosti sice vyvolává záměr Prahy získat olympiádu stále spíše úsměvy, včerejší večer ale mnohé změnil. Primátor Pavel Bém se na žofínské recepci Magistrátu hlavního města Prahy, konané u příležitosti 115. zasedání MOV, poprvé oficiálně vyjádřil o úmyslu metropole pořádat letní hry 2016.

10.10.2005 — Výstavba nových železničních koridorů, které umožní propojení České republiky s Evropou rychlými vlaky, dorazila i do pražského železničního uzlu. Investice za desítky miliard korun však pro Prahu neznamenají jen tunely pod Vítkovem. Jde o zásadní přestavbu pražského železničního uzlu.

31.5.2005 —