Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 102047
Zastavte se na Malostranském náměstí

6.8.2018 — Zveme Pražany i návštěvníky metropole na výstavu věnovanou historii a především budoucnosti Malostranského náměstí. Až do 26. srpna je volně přístupná v dolní části náměstí. Doprovodný text k výstavě je v českém a v anglickém jazyce.

Jak bude vypadat Praha budoucnosti? Odpovídají pražští radní

24.9.2020 — Datum vydání: 23.09.2020, Zdroj: flowee.cz | Strana 0 | Autor: Zdeněk Strnad, Téma: Petr Hlaváček

Zastavte se na Malostranském náměstí

6.8.2018 — Zveme Pražany i návštěvníky metropole na výstavu věnovanou historii a především budoucnosti Malostranského náměstí. Až do 26. srpna je volně přístupná v dolní části náměstí. Doprovodný text k výstavě je v českém a v anglickém jazyce.

Praha bezpečně online 2015

18.11.2015 — V rámci projektu Praha bezpečně online pořádají Národní centrum bezpečnějšího internetu (NCBI) a Magistrát hl. m. Prahy dvě zajímavé akce. První – festival KyberFest - je určena široké veřejnosti, druhá – Konference KYBERPSYCHO - především odborníkům.

Městská nemocnice následné péče představuje projekt Postcovidového centra a plán rozvoje nemocnice

2.9.2021 — Příspěvková organizace hlavního města Prahy Městská nemocnice následné péče 3. září 2021 spouští projekt Postcovidového centra. Je určeno pro pacienty, kteří se ještě dlouho po prodělaném onemocnění covid-19 potýkají s různými obtížemi, jež jsou souhrnně označovány jako postcovid syndrom. Nemocnice současně pokračuje v přípravě výstavby dvou pater, která by zvýšila její kapacitu o více než šest desítek lůžek.

Evropský den parků – Společné ozelenění měst

23.5.2008 — Od roku 1999 se z iniciativy Federace EUROPARC každým rokem slaví 24. květen jako Evropský den parků. Dnes, den před tímto termínem, se v pražské Stromovce sešli zástupci pěti evropských měst (Praha, Berlín, Bratislava, Norimberk a Vídeň), aby zde podepsali společné memorandum o zkvalitňování životního prostředí ve městech.

Praha odmítá nepravdivé informace o stavbě tunelu Blanka

23.2.2010 — Hl. m. Praha zásadně odmítá nepravdivá tvrzení, která zaznívají v médiích na průběh kontroly výstavby tunelu Blanka. Jde o stavbu, která je jednoznačně pro hl. m. Prahu nezbytná. Bez ní jsou dopravní problémy Prahy neřešitelné. Dodavatelem je firma Metrostav, která v Praze postavila prakticky všechny trasy metra. Stavba je prováděna v naprostém souladu s platnými předpisy a zcela bezpečně. Výstavbu tunelů Blanka průběžně dozoruje 112 pracovníků.

Městská nemocnice následné péče představuje projekt Postcovidového centra a plán rozvoje nemocnice

2.9.2021 — Příspěvková organizace hlavního města Prahy Městská nemocnice následné péče 3. září 2021 spouští projekt Postcovidového centra. Je určeno pro pacienty, kteří se ještě dlouho po prodělaném onemocnění covid-19 potýkají s různými obtížemi, jež jsou souhrnně označovány jako postcovid syndrom. Nemocnice současně pokračuje v přípravě výstavby dvou pater, která by zvýšila její kapacitu o více než šest desítek lůžek.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.