Vyhledávání

28.11.2006 —

5.9.2019 — Datum vydání: 05.09.2019, Zdroj: Development news | Rubrika: Projekty/Veletrh - Projects/Trade fair | Strana 48 | Autor: ARNOŠT WAGNER, Téma: Petr Hlaváček

25.3.2013 — Metro je páteří pražské hromadné dopravy a prodloužení metra A z Dejvic do Motola zkvalitní dopravní obsluhu zejména v oblasti Prahy 6 a nemocničních areálů v Motole. Nabídne desetitisícům Pražanů rychlejší a příjemnější cestování do práce, do škol i za zábavou.

18.3.2019 — Datum vydání: 18.03.2019, Zdroj: ČT 1 +1 | Rubrika: 18:00 Události v regionech - Praha | Téma: Adam Scheinherr

19.4.2021 — 19. 4. 2021, Česká televize

6.4.2009 —

28.11.2006 —

25.1.2010 —

27.8.2001 —

27.9.2000 —

26.6.2001 —

6.10.2003 — Už deset let existují plány na spojení Kladna, ruzyňského letiště a centra Prahy rychlodráhou. Linka měla vést až k Masarykovu nádraží. Ministerstvo životního prostředí však v rámci posuzování vlivu stavby na životní prostředí navrhuje zlom - rychlodráha má být pod zemí. Důvod je jednoduchý, projekt by výrazně zhoršil životní prostředí v šestém pražském obvodu. Včera to řekla Jaroslava Honová z ministerstva.Změna v přístupu k požadavkům obyvatel však podle ní přišla už s předchozím prvním mužem šestého obvodu, současným primátorem Pavlem Bémem. „Jak v pozici starosty, tak primátora jsem byl vždy zastáncem toho, aby se prodloužila trasa metra A na jejím západním konci,“ řekl Pavel Bém. Nicméně je podle něj jasné, že Praha tak jako tak bude mít v blízké budoucnosti i nadzemní dráhu. Tu dobu odhaduje na rok 2020. Rychlodráha však bude muset být odhlučněná a zahloubená. „Dráha bude kromě obsluhy mezinárodního letiště plnit také funkci regionálního dopravního prostředku,“ doplňuje primátor Pavel Bém s tím, že kombinace metra a rychlodráhy by uspokojila i potřeby středočeského regionu.