Vyhledávání

29.8.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila vizi proměny Severojižní magistrály. Rušná dopravní tepna by se měla lépe zapojit do městského prostředí: v plánu jsou úpravy okolních ulic a parků nebo nové přechody. Na koncepci rozvoje magistrály spolupracoval Institut plánování a rozvoje Prahy s renomovanou dánskou kanceláří Gehl Architects.

2.9.2003 — Návrh změny zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla na pozemní komunikaci, předložil na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek a rada s ním souhlasila. Uložila Mgr. Blažkovi, aby návrh předložil Zastupitelstvu hl. m. Prahy na zasedání dne 11.09.2003.

30.12.2008 — Od soboty 3. ledna se v souvislosti s pokračující výstavbou tunelu Blanka znovu změní dopravní režim na Letné. V osm hodin ráno bude veškerý automobilový provoz převeden z ulice Milady Horákové v úseku Badeniho – U Sparty na souběžnou staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pouze pro provoz směrem do centra. Obousměrný provoz po této náhradní komunikaci poněkud sníží propustnost při průjezdu celou lokalitou, ale umožní zkrátit celkovou dobu dopravních omezení na sedm měsíců.

8.4.2004 — Digitální podobu územního plánu Prahy si mohou v těchto dnech zakoupit zájemci na Útvaru rozvoje hlavního města. CD nosič obsahuje mimo jiné všechny závazné a zásadní směrné výkresy územního plánu včetně jeho změn vln 01 až 03. Podle sdělení útvaru se plánuje postupné vydávání dalších aktuálních verzí.

15.10.2003 — Městská část Praha – Trója obdržela (na základě usnesení ZHMP č. 05/07 ze dne 27.2.2003) neinvestiční dotaci ke krytí výdajů spojených s likvidací následků povodní ze srpna minulého roku ve výši 3,75 mil. Kč. Peníze jsou určeny na opravu školy, tělocvičny a výměnu oken Základní školy Trojská.

18.10.2001 —

17.4.2003 —

22.11.2004 — Tak především chci vnést větší přesnost do oblasti plánování a realizace městských investic. Orientuji se přitom na snížení rozestavěnosti a kontrolu, zda jsou investované peníze vynakládány účelně. Hodlám také pokračovat v přípravě projektů PPP (Public Private Partnership), což je partnerství veřejného a soukromého sektoru při financování velkých staveb.

27.3.2001 —

9.6.2003 — V souvislosti s celostátním termínem změn jízdních řádů dochází od 15.6.2003 k úpravám jízdních řádů na některých autobusových linkách Pražské integrované dopravy zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení nebo zrušení, posunu, popř. přemístění a změně charakteru autobusových zastávek.

21.8.2001 —

25.1.2001 —